【动力油耗】 飞度搭载一台1.5L i-VTEC地球梦发动机，最大功率131匹马力，峰值扭矩155牛·米，动力水平已经是同级别最佳，匹配CVT变速箱，工作顺畅柔和，动力输出自然强劲，油门和转向都很灵敏，满足年轻人对驾驶的渴望，而且百公里综合油耗仅为5.3L，燃油经济性非常高。另外飞度的保值率非常高，开个几年在卖了也不会亏。

【空间感受】 飞度值得称赞的还有它的空间，虽然只是小型车，但基于本田MM空间设计理念，即乘用空间最大化，机械空间最小化，飞度的内部空间可以用变态来形容，简直媲美紧凑型轿车。配备座椅魔术的话，空间表现更灵活，装载能力更强，可惜魔术座椅只有顶配才配备。值得一提的是，飞度的杯架设计很人性化，它处于方向盘左侧空调的出风口处，这样的话夏天可以制冷，冬天可以制暖。

【外观设计】 10万以内家用车首推飞度，虽然10万落地只能买到配置一般的版本，但众所周知，飞度的亮点一直都不是所谓的高配置和精细的用料。首先它的外观造型本身就非常的动感，如果你嫌还不够激进，花个几百块钱就能买到一套不错的运动套件进行加装，满足年轻人个性化的要求。

【动力油耗】 奕跑只有一台1.4L自然吸气发动机，最大功率100匹马力，最大扭矩132.4牛·米，匹配6MT和6AT变速箱，全系满足国六排放。从动力表现来看，奕跑日常代步勉强够用，推背感和驾驶乐趣就不要谈了，但好在燃油经济性不错，百公里综合油耗也只有6L。

【科技配置】 车内虽然塑料感较强，但在这个价位我们也别太苛刻，毕竟配置上足够丰富，行李架、无骨雨刷、LED日行灯、大灯延时自动关闭、皮质座椅、皮质方向盘、自动空调、皮质方向盘、倒车雷达、自动启停、胎压监测等全系标配，足以媲美自主车型。推荐的车型还配备了双色车身、电动天窗、无钥匙进入、一键启动、外后视镜加热、ESC车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降、8寸中控大屏、倒车影像、多功能方向盘、Carlife/Carplay等丰富的功能，性价比还是非常突出的。

【外观设计】 韩系车有两大优势，一个是外观造型，一个是丰富的配置。这两点，奕跑都有很好的继承。奕跑的造型时尚，家族式的虎啸式前脸、C型的LED日行灯、双色车身、悬浮式车顶等元素非常的潮流个性，相信绝大部分人都不会排斥。

【动力油耗】 动力方面，捷达VS5全系搭载一台EA211系列1.4T涡轮增压发动机，这和朗逸、高尔夫等大众车型上的1.4T发动机是一样的，最大功率150匹马力，最大扭矩250牛·米，匹配5挡手动和爱信6AT变速箱，悬挂方面前后都采用了独立悬挂，这在10万左右的合资SUV车型中非常少见，可见捷达VS5还是很厚道的。

【科技配置】 内饰底子里还是大众车的内饰风格，布局简洁明了，容易上手。对做工用料同样以硬塑料，毕竟价格摆在那里。配置方面算比较丰富的，入门版就配有LED日行灯、LED远近光、胎压监测、车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、发动机启停、皮质多功能方向盘、8英寸中控大屏等配置，并且中控大屏还支持语音控制、CarPlay/CarLife/原厂互联功能，性价比还是非常高的。

【外观设计】 捷达VS5诞生于大众的MQB平台，是一款有着满满德味但又没有采用传统德系车套路的车型。时尚犀利的前脸、棱角分明的大灯、高大宽厚的车身、年轻活泼的车身颜色……捷达VS5对年轻消费者来说，还是很有吸引力的。

【动力油耗】 科鲁泽搭载1.0T、1.3T两款发动机，其中推荐车型搭载的是1.0T发动机，最大功率125匹马力，峰值扭矩170牛·米，匹配6挡双离合变速箱。Redline版本的这台1.0T 三缸发动机虽然功率不及那台1.3T，但配合换挡速度更快的双离合变速器，动力表现也可圈可点，百公里综合5.2L，经济实用，降低了普通家庭的用车成本。

【科技配置】 科鲁泽标配LED自动大灯、LED日间行车灯、多功能方向盘、前排侧安全气囊、胎压监测、上坡辅助、后排独立出风口、PM2.5过滤装置等实用性配置，推荐的车型还搭载了电动天窗、真皮方向盘、皮质运动座椅、外后视镜电加热功能、内后视镜自动防眩目、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、碰撞自动求助、被盗车辆定位、8英寸中控屏、手机互联、GPS导航、语音控制系统、全新一代MyLink+智能车载互联系统、OnStar安吉星智能车联系统等多项舒适、科技配置。

【内饰亮点】 科鲁泽的内饰采用雪佛兰家族飞翼式的风格，曜黑内饰辅以炫红缝线，让它看起来更加运动，双炮筒仪表和8英寸中控屏的搭载也让科鲁泽的内饰充满战斗气息，至于做工用料对于一台 10万级的家用车来说，还是比较令人满意。

【外观设计】 雪佛兰科鲁泽是同价位车型中少有的主打年轻运动的紧凑型家轿，对于那些虽然预算不多但又追时髦动感的年轻人，外观设计用心、拥有RS和Redline两种运动风格的科鲁泽是很有吸引力的。RS版本运动激进，而Redline版本则更为个性化，红色装饰件的加入让它看起来更特立独行。