今天和大家来聊一款十万以上的皮卡车型，家用商用都合适而且还是合资车，就是符合国六排放标准的 江西五十铃铃拓，看看它到底值不值得入手？

外观方面，车头鹰眼式大灯造型非常犀利，而且前脸继承了五十铃D-MAX的设计风格，看上去更加大气。还有一点，在车顶上有个鲨鱼鳍天线，这种配置一般只出现在高档轿车和SUV车型中，铃拓配备天线可以证明完全符合高端合资皮卡的定位。

内饰部分，整个中控台设计完全运用了19款D-MAX和江西五十铃mu-X的造型风格。中控台上方、门板以及手能摸到的地方，都是用搪塑软性材质覆盖，摸上去手感非常棒；中央扶手箱上边也是软材质，里面的空间不大不小正好可以用，其他的一些储物空间都符合我们宜商宜家用车需求。在正面前是块八英寸的中控显示屏，亮度以及敏感度都非常不错；同时还支持Carplay等功能。方向盘加入了真皮材质包裹，握感也特别舒适，造型很大气。除此之外，前排座椅乘坐非常舒服，因为它采用了六项电动调节功能。

行驶表现，国六版铃拓在换装了发动机之后，功率和扭矩上都有所增加。驾驶起来，每个档位之间的齿比密度很紧密，而且后桥的速比是3.727，小速比带来的就是更高车速；离合器的结合点稍微有点长，但是每个档位之间入档非常干脆；跑高速在100km每小时续航的时候，发动机转速也只维持在1700转，证明高速时非常省油；也没有发现变速箱有脱档问题，动力总成匹配的相当好，必须给个好评。方向盘采用液压助力转向，低速时稍微有点沉，高速时很轻快。

它还有个四驱版车型，配备的是电控分时四驱，全系四驱车型后桥都配备伊顿差速器，如果玩越野的话，可以很好的帮你去完成脱困。试驾车是两驱版铃拓，油门响应稍微有点迟滞；加速在2000转以后，涡轮开始介入，推背感也还是有的。整车的NVH也非常好，原来的柴油发动机都会带来很大的噪音，升级后再也听不到以前那种柴油机的声音了。

通过试驾做一个总结，国六版的铃拓无论外观、动力甚至配置，都对得起它11.18万元的起售价，作为五十铃首款高端合资皮卡，也继承了五十铃匠心工程，这台车非常适合宜商宜家，同时也具备越野的必要条件。