这篇文章的主角，是一辆定位高端的国产豪华车，它就是于沃尔沃XC40同平台的 领克01，文中是它17万多的高配，落地价格能控制到20万，这车怎么样呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸：4512mm，1857mm，1689mm，轴距为2734mm。

外观方面，领克01使用的就是领克家族式的设计语言，有人说他模仿保时捷，估计那人是傻子，相对于保时捷车型圆润温和的感觉，他明显更有攻击性，更有运动感，车身设计十分有张力，尤其是细节设计，都让他看起来更有质感。

文中还只是中配车型，像他分体式的LED大灯设计，搭配北极星元素的日行灯，十分有时尚感，大号的19寸大轮圈，有力的车身轮廓，以及车尾贯穿式元素设计的尾灯，都十分增加它的精致感。冬天了，自己搞瓶好玻璃水更实用。

车内设计使用的领克家族式的设计语言，无论是设计，还是材质，还是做工，都是国产车里顶级的表现，档次感很高，像是电子档杆，大尺寸的中控屏和仪表盘，还有很丰富的主被动安全配置和实用性配置，尤其是燕飞利仕的音响系统，就问这个价格还有谁，看看低配CRV和奇骏的配置，吊打的节奏。

座椅使用的真皮的座椅材质，造型上使用的十分有运动感额一体式设计，看起来有着十分到位的运动气质，填充十分厚实，坐起来的包裹和支撑都十分到位，你可能觉得短途的舒适度差点事，但是跑长途就才会发现，这种座椅的好处，开三四个小时都不会腰酸背疼，想想我的天籁的座椅，日常坐着柔软舒适，跑长途腰酸背疼啊。乘坐空间方面，180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间2拳多一点，不输CRV和奇骏，出色。自己给座椅加个好头枕更舒服，奔驰迈巴赫同款，二三十块钱很厚道哦。

尾箱额常规容积509升，最大能拓展到1397升，不算小，但是比CRV和奇骏差点。

动力方面，使用的就是沃尔沃T4系列的2.0L涡轮增压发动机，最大马力190匹，最大扭矩300牛米，参数中规中矩，搭配的是来自爱信的6AT变速箱，车身重量达到了1.63吨，可以说在同级是比较重了，但是零百加速时间能做到7.86秒，十分给力的成绩，这个成绩要比同价位的本田CRV和奇骏等车型出色不少，足以见得这套动力总成的实力，综合油耗9.3升，表现出色，只是需要使用95号汽油，增加了些使用成本，好在油耗够低。

日常开起来，这套动力总成从起步开始，就有着十分充裕的动力表现，起步大油门，宽度达到235的轮胎也能轻松打滑，一直加速到120km/h都十分轻松，涡轮的在一千转出头就能起压，基本轻踩油门车身就能动起来，加速感受十分轻快，油门踩多了还一窜一窜的，日常市区开开经济模式更舒服些，变速箱的感受也表现出色，尤其是平顺性方面，也没什么顿挫感，换挡的感觉十分自然，也就是在急加速情况下降档速度稍慢。

底盘方面，使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，低配使用的前驱的驱动形式，日常开起来，悬架的调教就是十分偏欧系车的调教感觉，日常开起来，悬架对于车身的支撑十分到位，高速变道和日常过弯车身的姿态控制都十分到位，而且悬架的调教十分平衡，推头的感觉明显要比CRV和奇骏这些买菜车抑制得十分出色，你去4S店试驾，试驾员都很喜欢给你是一个动作，就是倒车时速达到60km/h后打死方向盘，这种吓人的动作，也说明这套悬架的极限有多高，至于舒适性，他也做得很出色，对于大颠簸的过滤干脆利落，年轻人会喜欢的，NVH控制也没什么问题，有高级感。

最后总结：这辆领克01外观够时尚，内饰够精致，配置很高，空间很大，动力很强，底盘运动性舒适性做得很均衡，而且只要在领克4S店保养，就享受除了易损件外终生质保，这辆车在这个价位基本就是BUG般的存在，别管不喜欢他的人怎么说，他就是有实力在这里和合资车竞争。

你喜欢领克的设计吗？