2019年已经过去了，我来给大家盘点一下，这一整年下来平行进口港口的库存情况。经常看我文章的朋友都知道平行进口无法取得国六排放，目前仍然还有很多国五库存趴在港口没有消化完。那么，接下来几天的文章我就来给大家陆续整理一下，目前港口优势比较大的一些车型，方便有需求的朋友捡漏

年终盘点1号：宝马X7

作为全新上市的车型， 宝马X7绝对是受排放标准影响巨大的一款。原计划是奔着新款GLS去竞争的，不曾想如此成功的一款车型行情却是一落千丈。不过对消费者来讲绝对是一件天大的好事情，毕竟行情才80出头就可以拥有一台宝马X7还是一件相当不错的事情。要知道新款X5高配在4S店国六都需要80多万了，更何况这是宝马的顶尖越野车X7。

也可能是平行进口国五X7行情实在太诱人，以至于4S店国六排放的X7由于行情太过坚挺，因此销量并不是特别理想。看来想要改变现状，除非平行进口能够尽快消化，要不然中规看来还是得乖乖降价才有可能提高销量

年终盘点2号：宝马X5

聊完了X7，X5一定也得聊聊。这也是目前港口库存积压比较严重的一款车型。不过相比较X7来讲，X5的消化速度还是比较不错的。毕竟中规国六目前2.0的定价都要接近70万了。可国五排放的平行进口渠道3.0的车源也才60多万的行情，这个差距还是相当明显的，况且X5更适合作为家庭使用，不必担心像X7那样车身过长以至于停车转弯不太方便。

而且X5这一代的改款实在太成功了，不论外观和内饰都是可圈可点的。此外，中规国六定价相比平行进口渠道虽然高出不少，不过在同级别里新X5还是优势很大的，毕竟老对手新GLE还在加价销售的状态，Q7也还没有新款上市，因此如今的新X5性价比还是很高的。

年终盘点3号：奔驰GLE

作为X5的老对手，这一代的GLE显然还是技高一筹，行情上轻松压倒X5。相比新X5的小幅优惠，GLE则刚好相反加价销售。不过显然加价太厉害的GLE，并没有得到太多市场认可，相反X5由于价格优势大，销量这一块走的还是很不错的。这样的操作给GLE带来了很大压力，目前GLE也已经开始慢慢减少加价幅度了。

看来这次的宝马X5产品力也已经给GLE构成很大的威胁了。再也不是从前宝马跌价，奔驰仍然可以我行我素的时代了。由于中规渠道车源比较少，很多朋友把目光投向了国五排放的平行进口，毕竟一车难求的时候现车才是王道。此外，平行进口渠道的配置也要比中规更加丰富，这一点对于配置要求相对比较高的朋友还是可以考虑的

年终盘点4号：奔驰GLS

相比GLE的情况，一直受欢迎的GLS这次意外的变成了老大难。由于新款X7的上市，使得港口老款GLS陷入了窘境。毕竟同样是平行进口渠道的国五排放车源，老款GLS的颜值不论外观还是内饰根本无法与新平台的X7相提并论的。更何况X7还提供6座版，相比普通7座车型来讲第二排舒适太多，豪华度也提升了不少。再加上如今X7才80出头的行情，这价格直击老款GLS痛点。毕竟老款和新款卖差不多的价格难度还是非常大的，加上老款GLS港口数量实在太多，想要快速消化难度还是不小的。

相比较老款GLS，新款GLS显然就要笃定很多了。面对中规国六渠道GLS加价销售且一车难求的状态，平行进口渠道国五新款GLS显然在行情上优势还是非常巨大的。虽说X7的销量一直提不上来只能靠降价换取销量，可是GLS显然不需要，看来5座以上的大型越野车，GLS的地位还是要高出X7很多的，毕竟市场占领太久了，大家好像已经习惯了GLS垄断同级别的局面了。

总结：目前这几款车港口库存都比较多，因此就行情来讲目前还是不错的。如果还是国五地区上牌的朋友，可以抓紧研究研究。好了，如果有说的不够全面的地方，欢迎大家来帮我补充，感兴趣的朋友请关注《海派大咖》，我们会持续为大家贡献豪华车领域的最新行情资讯，谢谢大家！