【动力油耗】 吉利icon搭载了1.5T+48V轻混+7DCT的动力组合，整车综合最大功率为140kW，综合峰值扭矩为300N•m，百公里加速仅需7.9秒。说实话，吉利icon的动力也是我没有意料到的，初次看见它时，我还信誓旦旦的跟别人说它肯定是纯电动汽车呢，没想到直接就被打脸了，不知道有没有人和我一样呢~

【科技配置】 如此科技感的设计，怎会没有相应的科技配置呢，除了配备GKUI智能网联系统、手机钥匙、三指飞屏以及其它30+项智能配置都一应俱全。此外，吉利icon还拥有行业领先的L2级智能驾驶系统，要知道这可只是一辆10万级的SUV，不得不说，吉利这次是真的太厚道了。

【内饰亮点】 而吉利icon的内饰同样充满简约的科技感，10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏，搭配上在空调出风口、挡把处、车门两侧门把手等区域，使用的“时间符号”设计元素 ，更是将内饰的充满科幻与时尚感散发的淋漓尽致。

【外观设计】 吉利icon的外观实在是太过前卫，与未来感了，和吉利之前的所有车型设计都完全不一样。可以说是全新的一套充满科技未来感的设计语言，我个人甚至感觉这套设计风格再过上十年都不会过时，虽说以后可能会被打脸，但在吉利icon身上，确实是有种我看过的那些未来科技电影上的感觉，着实爱了。

【动力油耗】 动力方面，捷途X70 coupe提供的是1.5T和1.6T发动机，最大输出功率分别115kW和145kW，传动分别匹配6MT/6DCT和7DCT变速箱。

【科技配置】 而且体现运动与科技感的液晶样式的仪表盘、全景天窗、电子手刹和三幅式多功能方向盘也都有配备，整体看上去还算不错。

【内饰亮点】 内饰也是比较简洁的，嵌入式的中控屏较为宽大，并带有一定角度的倾斜，既让中控台拥有不错的层次感，又可以方便驾驶员驾车时操控。

【外观设计】 与其它Coupe车型不同，捷途X70 Coupe的外观与捷途X70并没有很大差别，但诸多细节上的改变，也能够给人带来与X70不一样的视觉感受，最大的差异就是进气格栅了，前脸蜂窝式的格栅采用一体化设计，感觉前凸出一些，有点捷豹的影子，车身周边、后视镜、行李架以及尾翼等处还还经过了黑化处理，看上去更具运动感。
虽说采取了诸多运动属性设计，但捷途X70 Coupe并没有采用溜背式设计，不过考虑到这毕竟是辆旅行车，空间才是它真正追求的东西，所以也算是在情理之中了。

【动力油耗】 动力上，新瑞虎7提供1.5T+CVT/6MT（瑞虎7）、1.6T+7DCT（瑞虎7 PRO）三种动力共计8款车型，其中瑞虎7的1.5T+9CVT/6MT的两套动力组成，最大功率115kW，峰值扭矩230N•m。而瑞虎7 PRO搭载的1.6T+7DCT的动力组成，最大功率145Kw，峰值扭矩为290N•m。

【科技配置】 配置上也不会让人失望，除了搭载雄狮智云智能网联系统以外，瑞虎7还配备了手机智能蓝牙钥匙、L2级智能驾驶，FAPA全景探测全自动泊车系统，实用方便的同时，也为内饰进一步增添了些科技感。

【内饰亮点】 来到车内，可以看到新瑞虎7沿用了瑞虎8的设计风格，中控区域十分简洁，并整体采用T字布局，12.3寸智联全屏液晶仪表、10.25寸超清触控电容中控屏、8寸智享空调液晶触控屏的三块大屏，搭配环抱式科技座舱以及电子档把等配置，更是充满了科技范。

【外观设计】 说实话，奇瑞的设计能够赢得我好感的并不多，不过即将上市的新瑞虎7明显就是其一，基于Life in Motion 3.0全新设计理念的新瑞虎7，是我认为在奇瑞目前的SUV里，外观最好看的一款了。
新瑞虎7的前脸采用最新家族设计，其进气格栅呈六边形大嘴式结构，内部将根据普通版以及PRO版，分别采用日曜星河式的前格栅以及几何矩阵星光式进气格栅。搭配阵列式LED大灯及流水式转向灯，使前脸十分大气的同时，更增添了一抹科技感。