2020年1月10日开幕的东京改装车展，这是世界上最大的改装车盛会之一，拥有赛车基因的雷诺也一定不会缺席的。此次雷诺将带来新款 梅甘娜RS Trophy R到日本参展。这台车是目前在纽博格林北环赛道最快的前驱量产车型。2019年4月5日，雷诺梅甘娜RS Trophy R在纽伯格林赛道产生的前驱量产车记录中刷新了最快的7分40秒的成绩。从这个恐怖的数据来看，确实是一台非常有实力的车型，喜欢它的车迷一定不再少数。

动力方面，雷诺梅甘娜RS Trophy R搭载一台1.8T涡轮增压发动机，不过新车仅在全球范围内限量发售500台，起售价为55000欧元。

梅甘娜RS Trophy R的历史始于15年前，现在是其最新版本。与上一代车型一样，梅甘娜RS Trophy R在前轮驱动量产车类别中创下了新的赛道纪录，延续了雷诺运动对挑战和性能的热情。新的梅甘娜RS Trophy R是雷诺制造最高效的量产车。

与梅甘娜RS Trophy相比，雷诺梅甘娜RS Trophy R配备了与之相同的300匹马力的发动机，提高速度的原因在于其重量减轻（最大130公斤）、空气动力学方面和驱动桥有更加优化的调校。

另外，雷诺梅甘娜RS Trophy R在德国纽博格林北环赛道和比利时斯帕赛道先后刷新纪录后，近日在日本久负盛名的铃鹿赛道又刷新了纪录，最好成绩达到2分25秒，比以前的最快纪录少缩短了3秒钟。日本是雷诺运动车R.S.系的全球领先市场，排名在德国市场和法国市场之前；尽管Trophy版本尚未在日本推出，但日本仍是梅甘娜R.S. 的第三大市场。所以此次这台欧洲猛兽出现在2020年的东京改装车展的现场也并不意外，我们也会在改装展正式开幕后持续给大家进行追踪报导。