眼看着中大型豪华车新能源市场，宝马530le一家独大，作为老对手奔驰终于安耐不住，在11月广州车展发布了E级新能源车型，北京奔驰E 300 eL首发亮相，并正式上市，定位中大型车型，官方售价50.98万元。

作为奔驰旗下较为畅销的车型，奔驰E级发布的插电式混动版本，奔驰E300 eL基于新的MRA模块化平台打造，外观设计还是内饰细节上基本都与燃油版E级保持一致。

车身有多处与燃油版进行了区分，包括车尾部出现的E 300 eL尾标，前翼子板处的EQ POWER标识、全新造型的低风阻轮毂，后保险杠右侧充电接口等。

三辐式方向盘，奔驰经典的连屏设计，一体性座椅设计，座椅采用软质填充物填充，支撑度与舒适性的都做得非常不错，提供柔软舒适的乘驾感。

配置方面，ACC自适应巡航、全景天窗、LED前大灯、全景影像、空气悬架、车内空气调节/花粉过滤等都有配置。

悬挂方面，2019款 奔驰E级PHEV E 300 e L采用前多连杆式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合。

动力方面，奔驰E级PHEV E 300 e L配备了一套由2.0T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，2.0T涡轮增压发动机最大功率为211马力，峰值扭矩为350牛米，电动机总功率为122马力电池容量为14kWh。匹配9挡手自一体变速箱。

不过面对强大的老对手宝马530le，新推出的E级混动版的市场竞争力可能难有大的作为，再加上最近奔驰品控方面的问题，2019年堪称召回大户，奔驰还是要多用心，别把自己牌子打烂了。