为酷夏做准备！最近改装座椅通风的车友越来越多了，为的只是希望在夏日到来之际不再闷热行车。相信有不少车友都有相似经历，由于夏季长时间的开车，像背部、臀部这样的背风区域就会感到潮湿、闷热，时间一长无疑是一种煎熬，即使车内空调开的再大，也无法避免这种情况的发生。因此，很多车主为了应付这个问题，可谓是花样百出，有人买草席、有人买制冷坐垫等等，最后效果依然不理想，开车还是一样百般煎熬难以忍受！

那么，有没有什么办法解决这一难题，让开车真正变成一种享受呢？方法当然是有的，今天小编就给大家安利一款绝招，彻底解决座椅闷热、湿热难题，以下就是小编今天带来的 丰田霸道改装座椅通风的过程，一起Get起来吧！

拉近一下镜头近距离看下，我们可以看到原车座椅没有通风孔，为了便于加速座椅表面的空气流动散热，稍后技师将原车座椅分解后，还需要对座椅真皮进行打孔工序。对原车真皮打孔工序尤其复杂，如果处理得不好则会损伤原车真皮，出现打漏、或是重打孔情况，严重影响到座椅的美观性，所以建议大家一定要到技术、手工、口碑一流的改装店进行升级。【锋程车改】

技师们已经熟练的将主副驾座椅拆卸下来了，放置在专用的亚麻地毯上施工，让座椅在施工的过程中最大程度上保持整洁与干净！技师们已经开始了座椅分解工序，汽车座椅看似简单，但其内部复杂，这就要靠我们技师多年的实战改装经验来进行了。

风机定位是一个极其复杂而具有高难度的工序，大家可别看这样简简单单的样子，在对原车海绵进行固定孔位确认，是需要具有丰富人体力学、结构力学等知识才能设计确定孔位的位置，确定孔位后对海绵进行打孔，和安装超高速的静音电机，以及具有专利性的耐压不变形高效导风层，这样才能保证整个座椅的内部大面积均匀通风。

转眼间升级后的座椅已经复原回到车身了，技师还需要对原车进行解码工序。由于中高档车有座椅记忆、座椅侧气囊等，如果在拆装不熟练安装不仔细，很有可能会留下隐藏病史，所以在座椅复原之后还需要进行软件测试检查处理，而这些工序、设备在我们锋程车改都可以一站进行，专业、实力看得见哦！

真皮打孔细节展示，真皮打孔后通风孔大小均匀，排列整齐有序，看上去更加的时尚、饱满！不会像其他小作坊改的那样皱巴巴、歪歪扭扭的，极其影响美观，这些在我们锋程车改您就完全不用担心的！

打孔前后，不得不说打孔后的真皮座椅更具时尚感，而且如果小编不说的话，相信很多车友都会认为这是原装的吧？