还是那个机构，还是那辆车，还是那个品牌。上汽大众帕萨特如今已经颜面扫地，几遍公关效果不错，但是真正懂车的人已经见识到了上汽大众帕萨特的“威力”！A柱严重损毁，方向盘横移，假人损伤严重，即便是方向盘上的气囊打开也未能起到任何保护作用，中保研的这个测试已经让帕萨特揭开了最后一面遮羞布！

触目惊心的景象实在让我们很难和心中的大众汽车相提并论。最近随着这件事情的发酵，网友们也翻出了一组82年的 上海大众桑塔纳的碰撞试验，不看不知道，一看吓一跳，原来心中的那台普桑依旧是那么完美！下面这三张图就是82年普桑的碰撞试验，对于以下38年后的帕萨特，真就像网友说的那样，这真的是历史的倒退！

我们看到在当时还引入多项安全措施的情况下，这款车的正面撞击整个A柱形态上保持的非常的完好，没有任何的变形，但整个前脸损毁的还是比较严重！除了A柱，其他的部分，这款车的表现也是非常的完好，看得出来，当时为了争夺国内的第一块蛋糕，上汽大众可是做足了功课！

在这款车的碰撞测试结束之后，桑塔纳的前门也并没有变形，依然能够正常打开。轮胎也并没有损坏，前轴也没有断裂。虽然没有如今的众多主被动安全技术，但是最核心的汽车框架，当年的桑塔纳质量绝对过关，所以说安全配置很重要，但是真正能够起到决定作用的还是汽车的主框架，很显然这款83年的普桑做到了，而有各种高科技的帕萨特却失败了！

所以对比一下83年的普桑和38年后的帕萨特，你就知道，上汽大众在国内到底做些了什么，品牌树立起来了，但是并未换回属于百姓的回报，当然也可以说是利益驱使的这一切，但是这样的一个品牌一定会受到市场的惩罚，即便不是现在，所以小编想说的是：上汽大众，好自为之吧！