德国剑术大师米夏尔·亨特撰写的一本名为《剑术100招》，其中最后的第100招的名字叫“大人，时代变了”。

当火枪出现成为了角斗场上的武器，对手即便是再高明的剑士也无法在决斗中取得胜利。

这种科技的碾压也正在改变着现在的汽车市场的格局。

在大洋彼岸的美国，Model3凭借着自动驾驶和电驱带来的超强性能以及超越奔驰C级、宝马3系和奥迪A4成为豪华车中销量最高的车型。

而在中国，汽车电动化、智能化的潮流正在以前所未有的速度快速推进中。日前，新宝骏与“川普优选”华为来了一场跨界合作，再次将未来向我们推动一步，展现了一个存在于未来的智能出行的生活圈。

5G推动出行全场景智能化

5G能够改变什么？

我们暂时不知道。但是4G的出行对于生活改变的方式远大于以往任何一次改变，4G让以前只能用于娱乐的移动网络突然之间成为了有无限可能的生活方式。

看直播、刷短视频这些只是简单的应用，4G让在线支付、视频通话、多方在线会议甚至是在线的编辑都成为可能，让手机变成了工作与生活的全新桥梁。

那么5G呢？能够改变什么？

现在新宝骏给出了一部分的答案。新宝骏认为，5G的出现正逐渐将汽车这个传统出行工具向移动智能终端转变，不仅解决了数据的传输，核心是创造了新的出行场景。

未来的汽车将会突破现有的桎梏，拥有更多的可能，实现更加丰富的使用场景。

就在185天前，新宝骏发布全球首台手机车联网，137天前推出RM-5和RC-6两款手机车联网车型，又过了54天， 新宝骏RS-3上市，新宝骏手机车联网完成了第一次迭代升级。

而在12月29日，新宝骏再次向5G时代的智能网联汽车卖出了重要的一步，在中国互联网和科技企业的圣地--深圳发布全球首款搭载HUAWEI HiCar智慧互联量产汽车。

新宝骏联合华为、博泰、爱奇艺、喜马拉雅、苏宁、携程、美团、百度云、酷我等众多生态伙伴共同打造打造与众不同的“全域、全时、全生态”的移动智能空间。

RC-6开启万物互联新时代

新宝骏在发布会上带来了首款搭载HUAWEI HiCar智慧互联量产车--新宝骏RC-6。

新宝骏RC-6的HUAWEI HiCar智慧互联，可以与多达1.3亿的华为智能终端与智能设备完全打通，实现零级贴合式互联，实现多项黑科技：手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、Android应用生态共享、日程卡片。

而且可以将手机的应用和服务延展到汽车，让汽车和手机、其他IOT等硬件设备之间实现全互联，在自己的“移动”中享受智能科技带来的服务与便利。

从2020年3月起，新宝骏全系产品都将搭载HUAWEI HiCar智慧互联解决方案，为每一位用户的出行带来更加便捷的科技体验。

而新宝骏生态与华为终端生态的跨界融合只是新宝骏“移动智能空间”生态的第一步。未来，新宝骏旗下车型将不仅是一个出行工具，更将成为物联网的开放平台、万物互联的接口，将车辆到造车全开放的生态圈。

将新宝骏的移动智能空间接入更多智能设备，连接更多软件与平台，实现更加智能化、便捷化的生活体验。

新宝骏希望创造的未来，是创造出超越用户想象的产品体验，让产品体验融入生活，让用户使用产品而不是被产品“使用”。这种体验，不仅需要新宝骏在汽车平台上所作的努力，更是需要跨界融合各个领域日新月异的黑科技，让“黑科技”，变成“暖科技”，全时、全速、全覆盖的为用户提供智能化服务。

总结

新宝骏与华为的合作带来的不仅是一辆智能化的车，更是一个全新的汽车概念。继手机即车机之后，新宝骏在智能融合与汽车智能平台化的方向上再次迈进了一大步，提出了“全域、全时、全生态”的移动智能空间的理念，这将彻底打破汽车与智能设备、生活空间之间的间隔，展现了一个融合的、开放的、智能的全新生活方式。

这是一种对于汽车社会功能的全新思考，我认为新宝骏与华为的合作是对汽车未来定位一个很好的思考。