作者：艾斯帝夫

来自三菱汽车欧洲首席执行官伯纳德·卢瓦尔（Bernard Loire）的确认消息显示，三菱汽车在2020年针对欧洲市场将推出两款全新SUV车型，未来这两款新车也将投放到全球其他市场。卢瓦尔表示，在2020年三菱汽车将在欧洲缩减柴油发动机的装车数量，并推出具有新一代插电混动技术的全新欧蓝德，同时2020年下旬还将有一款全新的小型SUV亮相。

全新一代欧蓝德确定的推出时间是在2020年下旬，极有可能在10月巴黎车展亮相。这款新车将基于Engelberg Tourer概念车打造，使用雷诺-日产联盟的CMF/C平台，将采用新一代效率更高的插电混动系统。从某种程度来看，可以把全新欧蓝德理解为雷诺Koleos或日产X-trail的“兄弟车”。

另一款在2020年下旬推出的全新小型SUV将取代已经服役近10年的ASX，这款车或将基于CMF/B平台打造，同样会推出插电混动版。从定位来看，三菱将欧蓝德定义为紧凑型SUV，那么基于B平台打造的SUV或许就是与雷诺Captur存在某些技术关联，这样在车身尺寸上也能与欧蓝德拉开差距。

针对纯电车型，三菱汽车的i-Miev目前仍然在北欧国家销售（挪威、瑞士），这款车也属于超期服役，不过欧洲CEO卢瓦尔表示，在不久的将来会推出全新的纯电动车。而至于如何看好PHEV，实际是因为欧蓝德PHEV插电混动打下的良好基础。

在2019年前9个月，欧蓝德PHEV在欧洲全境销售了27,000辆，是欧洲畅销PHEV之一；而上市至今，这个型号的欧蓝德在全球也卖出了135,000辆。从整体市场表现来看，PHEV无疑是三菱汽车的核心优势所在。