2019年已经过去，车市寒冬还不见回春，许多业内人士甚至不敢乐观看待2020年的车市。如此背景下，车企之间的竞争更加激烈，纷纷积极投放新车型，以图在萎缩的市场中抢占更多的份额。

在中型车细分领域，沃尔沃和大众都在2019年12月上市了新车——沃尔沃S60 2020款以及新 迈腾2020款，希望能在临近春节的购车热潮中分得一杯羹。笔者挑选了这两款新车中性价比最高的推荐配置沃尔沃S60 2020款T4智逸豪华版（以下简称“S60”）和新迈腾2020款 330TSI DSG领先型（以下简称“新迈腾”）进行对比，为大家过年买车提供小小的参考。

S60外观采用全新家族设计语言，直瀑式前格栅非常漂亮，配合沃尔沃标志性的雷神之锤LED日间行车灯，使得整个前脸动感时尚，辨识度很高。然而，类似中括号造型的C形尾灯在上下部分突出尖角，破坏了尾部原本的圆润、和谐。

新迈腾在前脸和尾部也有变化，前格栅变得更精致，格栅内的细节处理也更好，配合矩阵式LED大灯，整个前包围兼顾商务与动感。可惜大众的家族前脸风格实在过于中庸，不论如何改进，在这个藩篱下都难以有重大的突破。但在尾部方面，新迈腾在大众车标下写上了“MAGOTAN”英文标识，提升了档次感，配合线条干脆的尾灯，整个尾部显得简洁、饱满，给人厚重感。

可以说，S60与新迈腾在外形上各有特色，“靓”点不一。

作为中型车，两款车的乘坐空间都还不错。S60的车身尺寸为4761/1850/1437mm，轴距为2872mm。尽管它没有进行具有中国特色的加长，依然符合一般中级车的尺寸和空间要求。新迈腾的车身尺寸为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm。尽管轴距比S60还短1mm，新迈腾的第二排乘坐空间却显得更加宽裕。此外，相对于S60的仿皮座椅，新迈腾配置了真皮座椅。并且，S60的二排座椅不能比例翻折放倒，新迈腾却可以。

S60的内饰设计整体与沃尔沃XC60、S90等车型有着极高的相似度，时尚、富有北欧审美趣味，选材、做工也都不错，体现出豪华车的质感，尤其中控台和门板上包覆的软质皮革材质细腻温润。相对而言，尽管新迈腾的座椅采用了真皮，但样式看起来却没有那么精致，包括装饰板、中控台的设计相对于S60也稍显平淡。不过，新迈腾在中控台中央设置了一面时针，商务气息更加浓厚。

其他的中级车常见舒适性功能，比如座椅多向电动调节、雨量感应雨刮、宽大全景天窗、后排中央扶手及杯架、后座出风口以及温度分区控制等，两车都有配备。值得一提的是，新迈腾还配有车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置。总的来说，基于中级车的定位，两款车的内饰都是合格的。

身为一台沃尔沃，丰富的主被动安全配置仍是S60的亮点。在被动安全方面，主副驾安全气囊、前排侧气囊和前后排头部气帘这些沃尔沃的标配当然少不了，S60还配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、对向车辆智能避让等多项主动安全系统，还能选装盲点监测、倒车车侧警示系统、ACC自适应巡航、Pilot Assist领航辅助系统等。新迈腾的安全配置也不弱，相比于S60，它少了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及主动刹车安全系统等几项功能。

新迈腾在安全配置方面稍逊一筹，但在车机方面却先行了一步。虽然新迈腾的中控屏为8寸，比S60的9寸屏幕小，但是可以选装9.2寸屏幕。更重要的是它搭载了大众家族最新的CNS 3.0车机系统，开始注重改善车联网功能，提升了科技感和豪华感。在车机领域，国产车目前普遍领先，如今大众醒悟过来，开始追赶了。而S60的中控台配置了12.3英寸全液晶仪表盘与9英寸中控屏的双屏幕组合，看起来科技感不错，但它的车载互联系统与当前沃尔沃其他车型基本一致。以现在的标准来衡量，这套系统对于中国用户来说在功能性、屏幕显示分辨率和使用流畅性方面都差强人意，很多更便宜的中国品牌车型在使用体验及功能性上都已经远远超过了它。这套系统是时候做出大更新了，如此才能符合中国市场的发展趋势，跟上潮流。

在配置上，S60作为沃尔沃的出品，它的安全性能在汽车界绝对是标杆，但在汽车网联化、智能化的背景下，S60的车机系统有待改进。相反，大众看到国内自主车企在车机系统方面的迅速进步，已经醒悟，推出最新的CNS 3.0车机系统。在车机方面，新迈腾受到了自主品牌的鞭策，而在安全性方面，S60也有资格当新迈腾的老师。

动力方面，两款车都搭载了2.0T直列4缸发动机，最高设计车速均为210km/h。S60的发动机的最大功率140kW，最大扭矩300N·m，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间为7.7s；新迈腾的发动机的最大功率137kW，最大扭矩320N·m，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间为8.1s；两辆车的动力性能在伯仲之间。油耗也差不多，新迈腾为6.3L/100km，S60为7L/100km。

比较下来，S60和新迈腾各有所长，似乎难分伯仲。但两车同为中型车，账面价格却相差了8万元左右，新迈腾的官方指导价为21.99万，S60的官方指导价为30.29万。不过据了解，现在4S店对S60这款车有免税等优惠措施，估计两车最终落地价相差4万元左右。

仔细查看两车的配置表也可以发现，S60的配置确实稍微要多一点，而且多出的配置正是沃尔沃一直擅长的安全配置。安全性对于一辆车是极其重要的，所以价格贵一点也说得过去。当然，新迈腾的安全配置也并不弱，虽没有S60那么完备，依然可以满足使用需求。鉴于此，选车最终还是看钱包的厚度。如果不差钱，推荐选择S60。如果购车预算有限，新迈腾也是中级车领域中一个不错的选择。