新的一年刚开始，而且春节也将至，大家的情绪逐渐得到调动，不过相比较去年，今年会发生许多变化，光高速公路就出台了许多新政策，比如全面取消省界收费站，并且取消28万处不合理的高速限速标志等，毫不夸张的说，今年的改变要比去年更迅猛，另外我们争议很大的ETC也有许多改变，提到ETC，截止上个月，ETC用户已经达到了1.9亿，基本完全目标，但我们要知道，之所以有这么多人选择安装ETC除了宣传到位外，还在于它拥有很大的便利。

不过随着时间的推移，这种便利似乎变得不再让人向往，甚至许多人还因为ETC吃了大亏，不少人莫名其妙地进入银行的“黑名单”，另外有些地区还打着“不是ETC用户，不欢迎使用高速公路”等口号，这些话语让车主感觉反感，甚至连学生也成为了ETC推广的对象，所以说ETC并不是那么得人心，同时从元旦开始，ETC单卡优惠将取消，车主：说好的事情就这样变卦。

要知道人们之所以选择ETC，不仅仅在于免费安装，而且还拥有一定的高速费用优惠，一般银行会对使用ETC的用户打9.5折，这可是实实在在的好处，经常跑高速的人更是可以获得极大的优惠，不过从元旦开始，ETC高速单卡优惠将取消，也就是说ETC单卡用户不能够再享受高速通行优惠了，这个时候要想依旧获得优惠，那么就需要安装使用ETC车载装置，升级为套装用户才可以获得优惠，针对这点，很多车主表示：说好的事情就这样变卦，他们感觉自己受到了欺骗。

其实ETC在很早以前就出现了，只是没有大力推广，银行在去年才开始大力宣传，所以现在ETC用户才变得非常庞大，从便利性方面来说，ETC确实有很大的好处，高速车辆通行因此高效，但ETC所带来的问题也有不少，甚至有些问题看起来还非常搞笑，但我们要知道，任何一件事物的兴起都有好处和弊端，要是因此而退缩，那么如何才能得到发展呢？所以我们应该抱着支持的态度，相信以后ETC可以做得更好。

那么你们相信ETC可以真正改变现有的高速状况吗