现在我国的社会科技发展确实很迅速，也带动了我国的经济发展，大多数家庭都买了一辆普通的车子，我们都知道汽车消耗最大的就是汽油了，可是最近几年汽油的价格也变得越来越贵了，很多车主最发愁的问题就应该是每辆汽车的油耗了吧，不知道为什么一辆车是这么费油，很多车主比较关注汽车每天的耗油量，以及每天怎么做才能节省汽油，其实我们在开车的时候，只要把这个功能关闭了就能节省20%的油，就连老司机也经常中招。

科技确实带动了整个社会的经济发展，汽车这个行业每天都在进步，现在不管汽车的外观还是内部的设计，仍然有很大的进步空间，现在还设计了很多关于汽车的新技术，比如来说可以自动的检测胎压，这些都是现在比较流行的汽车技术，特别是自动启停系统功能，这项功能确实方便了，不少车主在停车的时候也是更加容易的目的，就是为了达到省油的效果，很多爱车人士最关心的就是究竟怎么做才能省一些汽油呢？虽然很多车主都很看重这个功能，但是有一些老师的心里却明白这个功能是超级费汽油的，这究竟是怎么一回事呢？

汽车自动启停系统应该是最近几年才在国内比较受欢迎的，而且几乎每辆汽车都有这个功能，这项技术的工作原理究竟是怎样呢？就是汽车启停系统可以根据当前的汽车状态来关闭或者是开启发动机，比如来说在等红绿灯的时候，大部分车主都不会把汽车调到熄火的状态吧，因为反反复复的操作确实很麻烦，而且还会损害到发动机，这个时候体型系统就会发挥出主要的作用，就能减少一定的油耗。

可是老司机却觉得这项技术并不像传说中的那么省油，因为毕竟是外国人研制而成的，而且是来源于欧美地区的，欧美地区的道路跟中国相比较来说肯定是有一定差距的，毕竟欧美地区的马路比中国要宽敞很多，而且外国人比较在乎的是环境问题，并不是气有问题，我们在乎的就是能不能省油，可以给自己设定一个这样的范围，比如这段路停车的时间都在10秒之内的话，那么这个系统就没有必要开启了吧，或许关闭之后会更加省油吧。

在我国大部分高峰时段都会堵车，这个系统并不是很适合的，而且在堵车的时候，汽车肯定是走走停停的，如果频繁多次的使用这个系统的话，达不到省油的效果，反而会越来越费油，因为开启还是关闭油耗都会相差20%，所以大家都认为这个功能比较费油也是很正常的。

不仅如此，这项功能根本不适合使用，在上坡路的时候，因为这个时候突然熄火的话，车子和工作人员都是比较危险的，出于我们的安全考虑，最好还是把这个功能关掉吧，还能节省一部分的，有这项功能，并不适合在国内使用，如果是国外的话可以考虑一下。