大家好，这期分享的是《开过大众途观L，再换沃尔沃XC40，对比档次，车主表示：有些差距》。

纵观天下，汽车行业正发生翻天覆地的变化，汽车的品质也变得愈来愈高。“移动高铁”传祺GM8，在全球占有一席之地。“韩系旗舰”现代途胜，在同类里成为了标杆。汽车工业的发展与时偕行，找准自身定位便成为汽车品牌赖以生存的法宝。正如沃尔沃XC40。

沃尔沃XC40是当下市场关注度比较高的一款SUV，凭借着拨新领异的外形设计，沃尔沃XC40能够吻合消费者对高颜值的车型的极力热爱的需求，也是如此，沃尔沃XC40顺利成功在市场占有一席之地。随着大家生活水平不断提高，买车者的选车境界也有所不同，外在颜值、内在经济性等等，如果仅仅依托一项优点，非凡的车型总会落后于其他同级车。

如果非要说我对沃尔沃XC40最满意的地方，我会说是外观，每一处设计细节都显露着它的产品特质。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计格调，后车灯造型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得沃尔沃XC40多了几分美感。如果问我大众途观L和沃尔沃XC40的外观更喜欢谁，答案肯定是沃尔沃XC40。先从最让人着迷的外观谈起，标新立异的形象凸显沃尔沃的鬼斧神工。明亮锐气的大灯是所有人都夸赞的地方，尾部几个简单的线条就能展现出轮廓的美感。总之，大众途观L与沃尔沃XC40的外观确有不同，我更中意沃尔沃XC40的感觉。

谈到内饰这点，中控台设计清晰明了，按钮排放布局倾向驾驶者，驾车方便且安全，结实的用料给予了汽车主人更多的信心，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提升。若拿大众途观L内饰与之对比，我更心仪沃尔沃XC40富有层次感的内饰设计，座包包裹性和柔软度极佳，打心里讲，沃尔沃XC40内饰确实稍微比大众途观L好些。

讲实话，动力是我为之动心的一大理由，想来想去，我用的是“沃尔沃XC40 2020款 T3 智行时髦版”，采用了1.5涡轮增压发动机的沃尔沃XC40，能爆发出163Ps的马力数据。因为沃尔沃XC40有成熟的8挡手自一体变速箱支持，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶趣味，油门响应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，方向盘握感适中，但转向精确，没有任何虚位。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。让其拥有8.4秒破百的能力，对其大众途观L表现而言棋逢对手，总体来看两车驾驶感无明显差距。

空间我很满意，空间可以满足一家人乘坐的需求。在1652mm的整车高度的帮助下，即使身高184厘米的客人坐在车内，头部都能有两拳空余。横向宽度达1863毫米，最后排亲戚的空间体验达到优秀水准。而2702mm的轴距尺寸，让其前后排距离达到黄金比例，前后排乘客的腿部离前方有较大的空间。而且沃尔沃XC40在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却制热的速度很快，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。所以，不得不说在空间和舒适方面，大众途观L与沃尔沃XC40对比有些差距。

再说说这车的耗油，沃尔沃XC408.1L/百公里的油耗表现令人欣慰。保持较低车速行驶于市区中，油耗绝对可以维持在10.5L左右，高速或者比较匀速的状况下，油耗低至6.8L。所以，我特别满意沃尔沃XC40的油耗表现。

总结一下，我感觉沃尔沃XC40才最适合我的需求，特别是车体的线条和有格调的尾部。纵使两车的能力和裸车价差不多，但真正让我感到满意的还是沃尔沃XC40。现在马路上可以经常碰到沃尔沃XC40，我认为它确实是有格调的好车，开这款车到现在，我想说三个字：很知足！

听完驾车者的分享，我觉得，沃尔沃XC40之所以在眼下成绩非凡，除了依靠自身独特的外观外，舒适性、油耗、内饰方面也做到了精益求精，切实满足购车人的多样要求。获得车主热捧的“沃尔沃XC40 2020款 T3 智行新颖版”，指导价仅为26.48万，而且这款车装备了-、头部安全气囊、驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊等实用配置。即使拿沃尔沃XC40与同类车相互比较，沃尔沃XC40也拥有较高的性价比。那么对于沃尔沃XC40的优良表现及认可度，不知各位有何不同的见解呢？