又到了一年一度讨论年终奖的日子，不少企业都赶在年底前发放了员工的年终奖，但近年来的待遇却如同"王小二过年，一年不如一年"，更让人绝望的是你再遇上了个超级抠门的老板，年终奖更是发了和没发似的，这年还怎么过啊，我的超跑梦何时才能实现啊！我真是太难了，但天无绝人之路——最近老司机就给我推荐了一款车，妥妥的满足了我对于"轿跑"的所有想法。

在浩如烟海的A级运动轿车市场中，我筛掉了英朗、凌派等车，最终选择了从动力表现到油耗，再到智能配置和外观都是国产品牌最高水准的 缤瑞200T。2019年缤瑞也是火爆售出了83,548辆，成功为完成吉利汽车的年度136万目标添砖加瓦，吉利汽车更是连续3年稳居中国品牌乘用车第一。下面我就谈谈自己对爱车的理解与体验，告诉你缤瑞200T为何满足了我对轿跑的所有想法，嘿嘿~

一发年终奖，马上就去提了一辆全新的缤瑞200T，然后忍不住去找好朋友炫耀一番，我第一次开着爱车去他家的时候，他甚至怀疑我中彩票了哈哈~他觉得这样的一款车至少要30万起步，高腰线、窄车窗和Fastback溜背式设计看起来像极了轿跑，身价瞬间就自己上升了几个档次。而且缤瑞200T的运动尾排设计更是绝了， 扁长的双边大排气管设计，配以高亮镀铬装饰，轿跑没跑了~

上车，缤瑞200T超感座椅再次征服了他，高包覆性设计，犹如航空舱的支撑身体，而且弹性好，触感柔软，即使长时间驾驶也不会觉得疲惫；车内的整体内饰也很对我们年轻人的胃口，简约大气的行星黑灰配色，高级感满满再加上悬浮式10.25英寸中控大屏，满足了对于大屏幕的爽点，操作起来就很爽！

而且缤瑞200T车内的储物小空间很多，驾驶证、雨伞以及纸巾这些杂七杂八的东西都放的整整齐齐，整个车里干净整洁，适合精致的我。

缤瑞200T的安全配置上也让朋友羡慕！智能驾驶级别达到L2级别，妥妥的豪车级别，在10万级车型中，它是独一无二的，买到绝对就是赚到了。我还给朋友展示了爱车的智能辅助驾驶系统，这对新手司机来说极其重要，ICC智能领航系统，可以在150米范围内的城市道路进行自动跟停、跟走以及跟转弯等简单操作，解放双手与双脚，黑科技十足！

缤瑞200T的动力更是值得我吹一年！超200km/h的极速，也是它满足我对轿跑需求的重要原因。为此，我俩专门上高速试车速，我趁他不注意，一脚油门踩满，爱车立马就回馈反应，强烈地推背感让他马上抓紧安全把手，以后就可以那这个"嘲笑"他的胆小了，缤瑞200T真是好样的哈哈~

然后我继续和他说爱车的厉害之处，缤瑞200T搭载G-Power 200T 中置直喷涡轮增压发动机，最大升功率达100kW，最大扭矩205N•m，推背感只是简答开胃菜，我给他演示爱车的实力，路上超车一点不虚，动力表现碾压同级。而且我的新车油耗也只有6.0L/100km，老司机都说以后只要5.0L百公里，每天油钱才3毛左右，比朋友的思域低不少，很好养。

在拥有缤瑞200T之后我也是彻底被俘虏，特别是它诱人的价位，十万出头就能体验轿跑而且特别好养，虽然今年年终奖不多，但却完全够一年的油钱，缤瑞200T太让我满意了，很适合我们这些刚踏入社会的年轻人。