2012款RAV4应该属于第三代产品，也就是最后一代还背着小书包的RAV4。

RAV4采用了内置燃油滤清器的设计，所以单纯拆卸座椅是没办法更换的。一般需要抬升底盘，从车辆底部拆卸挡板、油箱等部件，再进行更换滤清器的操作。

通常4S店专门负责几款固定车型的维修保养，对各种流程应该更加熟悉。如果你对当地4S店不信任，可以找一些连锁的维修店更换，工时费都不会很贵。

上期聊了一些全款买车的注意事项，这期聊聊贷款吧。

从数字上面来看，全款买车往往比贷款买车要掏的总价更少，当然也有例外，不过更重要的是，贷款买车把剩余的钱拿去投资，最终获利，有可能让贷款买车变得更划算。

对于急于用车但资金又不够充足的朋友，并不存在贷款、全款的选择，但还是要注意贷款时可能遇到的一些坑。

首先相比于全款，贷款买车多了两项费用，按揭手续费以及贷款利息。不过某些情况下，贷款买车可能能获得比全款更低的裸车价格，其次一些店里会推出0息贷款服务，如此一来可以比全款买车更划算。

不过0息也是有代价的，一般0息贷款的按揭手续费，或者叫贷款服务费是很高的。

曾今有车主通过一些非常巧妙的手段，既拿到了免息贷款，又免掉了手续费。

这位朋友先在同城汽车论坛上了解熟悉买车套路，然后发帖组织团购买车，组建微信群。召集好人马之后分头探店，获取底价，货比三家。然后和4S店摊牌，表示自己有很多人，开出条件，如果接受，订车不少于10台。

报团取暖最终的结果是大家都用最少的钱贷款买到了车。

其实对于经销商而言，消费者贷款买车，销售能拿到更高的提成，银行或金融机构可以赚取利息，一举多得。而且卖车能赚的钱已经越来越少了，而车卖给你以后通过保养和维修继续挖掘的利润却不少，何乐而不为。

至于应该一次性把车买下来还是投一点钱理财，理想情况下确实能靠投资赚更多的钱，但现实往往很残酷。

大多数家用车首付完以后，剩下贷款的金额并不太足以支撑你赚多少钱，合法且风险低的收益途径一般很难追上贷款买车本身的利息费用。

销售通常会用极低的等额本息数据诱导你，让你觉得利息非常低，随便投个什么都能赚回来。但最终真实的利息以及手续费，是很难从市场上找到靠谱的产品让你钱生钱的。

乱七八糟的数字容易让很多人瞬间头疼，但只要清楚自己的贷款额外支出，也就是比全款买多花的钱即可。

从定性上，你大致能看出来贵出多少钱。而如果想要定量的话，可以通过（贷款额外支出/贷款年限）/贷款额×2算得年华化款利率，对比银行保本理财年化收益率（比如4%），看看谁更高。

至于0首付购车，也是同样的道理。

最后，马达是个汽车编辑，不是财经编辑，同学们以后不要再拿这种超纲题来难为我了好不好？