12代 卡罗拉上市也有几个月了，现在有说好也有说不好的，好的我们先方方，先说说网上那些说不好的，首先很多人都说卡罗拉的后排空间不大头部空间小，我们先来说说中国人买车的特点要空间大操控好，我想说的是操控要好必定重心要低所以新卡的车身高度低了点为了低重心的操控，哪个超跑的车身高度高不都是很低吗？其次是后排空间，其他品牌攻击卡罗拉空间，卡罗拉为了把非独立悬架改成独立悬架所以最后因为悬架的复杂性侵占了一部分的空间卡罗拉是赔本增加造车成本最后让人说空间不好，难道丰田真的很J吗，不知道省钱，它换成独立不就是提供更好的乘坐舒适性吗？很多品牌为了让车身大就只给车身所谓的加长，加长车身整个车身刚性要从新设计，所以大众的速腾为什么之前有断轴门就是因为国外平台是独立悬架到国内不通过测试直接上非独立悬架所以导致底盘不协调导致断轴，我很想看到那些所谓加长的车的25%中保研测试，国内卡罗拉保持着和国外一致的设计平台所以到国内也没有为了追求大空间去一味的去妥协，至少加长后肯定会对车身结构出现数据偏差肯定要从新设计，所以豪华品牌的加长都是在标轴后的半年以后才会上市，这就是因为他们在做车身结构的测试。卡罗拉在安全上面也是竭尽全力做到全系标配，不会因为价格不同对安全打折扣，这种理念我觉得比那些只为提高一些花哨配置来的更加实在一些，最后买车以后发现用到的配置就那么点再多配置只是一种摆设。

卡罗拉本身设计就是要老少通吃既要让年轻人看着不错还要让岁数偏大的人觉得稳重，所以那些说卡罗拉不好看的人你可以想想如果你要设计一款各阶层人都喜欢产品容易还是设计一款小众人喜欢的容易

卡罗拉家轿车一般家里最多四个人了吧卡罗拉的空间完全是没问题的，如果都想着一台车坐满5个人很宽敞的感觉我想奔驰S坐满5人也没有说是很宽敞吧

内饰方面先不说好不好看只说它的配置这点那个品牌可以做到，全系8气囊，预碰撞系统，跟车系统，车道循迹系统，那些说自己车安全好的你拿什么证明自己车安全好至少卡罗拉可以证明自己安全很好，

涡轮发动机德系出问题，日系本田出问题，卡罗拉1.2T，5年了没出现大面积缺陷和召回，水冷中冷器10万级别那个车可以做到？这些造车成本不比那些花哨的配置便宜吧

卡罗拉虽然不是完美的但是他有的可以做到最好的，做不到的干脆不做免得砸了自己的招牌，家用车最主要的三点就是安全，可靠，费用低，其他什么的都是一种新鲜感，用了2-3年后这些都是浮云了而且前面的三点才是我们的初心不是吗？