说到豪华汽车，在中国市场销售的品牌有很多，其中销量第一梯队的要属德系BBA，也就是奔驰、宝马和奥迪，第二梯队的有雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪、凯迪拉克、沃尔沃以及林肯等等。随着国人对豪华汽车需求量的逐渐增加，竞争也是异常激烈的。而我们的国产汽车中，长城WEY和吉利领克也在逐渐被消费者认可，不过毕竟起步比较晚，没有足够的好口碑作为基础，无法真正的与那些进口或者合资的豪华品牌相抗衡，甚至有些人还是无法接受WEY和领克高端品牌的身份，但要说起一汽红旗，那在人们心中有着不一样的位置，单论品牌影响力，丝毫不输给任何豪华品牌。

红旗汽车之前给人们的形象就是高高在上，可望不可即的存在。而为了让更多国人开上国产豪华汽车，一汽改变了原来的发展方向，走起了亲民化路线，这样的做法得到了众多消费者的认可。推出了红旗H5、HS5还有HS7，凭借着很高的性价比和不俗的实力，取得了不错的销量成绩，但红旗并没有因此而满足，又一款让人期待的豪华轿车正式亮相了，它就是H9，双色车身高端大气上档次，下面我就来给大家做个比较详细的介绍。

红旗H9这款新车早在2017年的时候就进行了设计评审，主要由中国的设计师丁杨峰以及团队操刀打造，整车充分考虑到国人的审美眼光，颠覆了以往红旗汽车的设计，能够给人带来十分惊艳的视觉效果，可以说是不鸣则已、一鸣惊人。剑指其它豪华品牌，必然是下足了功夫。

中国古典元素与时尚的完美结合，沉稳不失个性

红旗品牌早期的产品都比较商务化，而从红旗H5这款轿车开始，设计就有了很大改变，在试水成功后，到了现在的红旗H9，设计师对消费者的审美拿捏的更加细腻、准确。全新的设计语言高度还原了概念车的样子，首先最引人注意的就是双色的车身，第一眼见到它，颇有些顶级豪华品牌劳斯莱斯以及迈巴赫的味道，气场十足。另外直瀑式进气格栅，内部的镀铬饰条极为精致，周围一条LED光带形成了U字造型，巧妙的与两侧狭长的全LED大灯连在了一起，点亮后还带有流水动态效果，非常的有仪式感。

立标是红旗汽车最经典的设计之一，在红旗H9的上面，做到了很好的传承，不过并非是那种尺寸很大的迎风招展旗，而是流线型立标。以我的眼光来看，真心不如迎风招展旗那么威风，但这么做的好处是充足考虑到了行车安全性，一旦发生碰撞，会更好的保护行人受到最小的伤害。从这个流线型的立标，也能够看出设计师特别用心，与进气格栅中间位置的那一条做到了很好的结合，在彰显身份的同时，还增加了一定的精致感，越是豪华品牌，细节之处越容易打动消费者的心。

长车头短车尾的车身比例是豪华品牌惯用的设计手法，而红旗H9也紧跟时尚潮流，配备了隐藏式的门把手，上下车时更有档次感，而且20英寸的高亮大轮毂，轮胎为米其林PS4系列，尽显豪华，前翼子板处靠近车门的位置，还设计了红色的迎宾灯，车辆在静止的时候就会点亮，在行驶过程中就会自动熄灭。

除此之外还有年轻人超喜欢的溜背式车顶，倾斜角度流畅自然，没有丁点的突兀感，能够做到这一点，已经可以看出一汽的造车水平有着很深的功底。另外设计师参考了天安门的造型，整个尾部随着车顶有着向后倾斜的姿态，并且贯穿式的灯组拉宽了一定的视觉效果。两侧的尾灯为竖状造型，连同中间的光带，全部都是全LED光源，内部构造也是极为精致，点亮后有着极高的辨识度，而微微上翘的鸭尾还有底部双边两出式排气，都进一步提升了红旗H9的运动气息。

尺寸超越奥迪A6L和宝马5系，4座布局舒适度极佳

红旗H9的尺寸数据还没有正式公布，但据悉车长会在5.2米左右，轴距则会超过3米，这么一来从尺寸上已经超越了我们熟悉的奥迪A6L和宝马5系，达到了C+级别。在以大为美的中国市场，像红旗H9这样的大块头是非常讨人喜欢的，用我们老百姓的一句话叫做：开出去倍有面子！确实如此，无论把红旗H9停放在哪里，回头率绝对高，一是觉得新鲜，二是尺寸确实够大。

红旗H9的车内采用了4座布局模式，毕竟购买这个档次轿车的消费者，把舒适度看的比实用性更为重要。后排两个单独的座椅才更有老板级座驾的范，不仅宽大、柔软，舒适度极佳，而且支持电动多角度调节，还拥有可以伸缩的电动腿托，像通风、加热以及按摩功能一样不少，除此之外前排座椅的后方还有液晶屏，娱乐影音功能让坐在后排的乘客长途过程中不会过于无聊。

内饰用料极为讲究，科技感十足，搭载红旗Smile 1.0 智能车载系统

这次在内饰方面，红旗H9也没有让人失望。T字形的中控台布局简洁，车厢内使用了多种材质，只要经常触碰的地方，都是软性材料覆盖，还有着实木装饰以及真皮包裹，并且做工方面，有着缝线设计，十分细致，符合豪华品牌该有水准。另外全液晶仪表以及中控大屏的配备，看着满满的科技感，不仅360度倒车影像非常清晰，还搭载了红旗Smile 1.0 智能车载系统，进行联网后，功能扩展性极强，什么在线听歌，语音识别控制等等，特别方便。

红旗H9的车厢内，随处可见红旗的车标Logo，比如中控台上方音响的中间，就有着一条流线型的红旗立标，从车内来看，与前机盖上面的那一条做到了很好的呼应效果。另外多功能方向盘以及电子档杆上面，也有着红旗最新启用的Logo，并且电子档杆的造型精致小巧，让人爱不释手。

动力总成数据抢眼，配备空气悬架

在动力，这次红旗H9也带来了足够的诚意，一汽厂商为其搭载了2.0T涡轮增压和3.0T机械增压两款发动机，其中2.0T发动机为高功率版本，最大功率252马力，最大扭矩达到了380牛米。而3.0T发动机为低功率版调校，最大功率为272马力，最大扭矩达到了400牛·米。传动方面，匹配的是DCT400型7速双离合变速箱，从数据上来看，这样的动力总成与奥迪A6L和宝马5系相比，完全不落下风。另外红旗H9采用了纵置后驱的布局模式，并且配备了空气悬架，能够带来更有质感的驾乘体验。

总结

红旗H9是1月份发布的一款重磅新车，几乎霸占了汽车圈搜索榜的首位，车迷们之所以这么关注红旗H9，不仅仅因为它是红旗品牌，而是因为新车的各方面表现与其它的豪华品牌车型相比，都有着很强的竞争力。万事俱备只欠东风，而红旗H9具备成为热销车型的潜质，现在最关键的还是价格，只要价格合理，必然会受到欢迎。从红旗H9车上，也让我们看到了国产豪华品牌真正的实力。加油，红旗！