在当前合资B+级家轿市场，丰田亚洲龙凭借着优异的产品品控以及不俗的性价比已经坐稳细分市场的头把交椅，他不仅完成了替代丰田皇冠的使命，更是将服役多年的大众辉昂以及别克君威远远甩在身后。在运动型领域，丰田亚洲龙还有一款高性能的TRD版本，不过这个版本暂未引入国内。外观方面和普通版车型相比，TRD版换装了蜂窝状的格栅并增加了一套类似碳纤维的运动饰件，并配有红色的刹车卡钳以及专属的TRD标识。气场一点也不输宝马6系等车型。内饰方面新车整体布局和普通版保持一致，仅在细节之处以及座椅位置用红色的真皮粉线进行修饰。动力方面新车搭载一代3.5L V6自吸发动机，匹配6速手自一体变速箱。