飞度已经不配做对手?到店实拍大众全新POLO

众所周知,小型车在国内并不是特别受欢迎,好卖的车型基本屈指可数,这其中销量最好的莫过于大众的POLO,月销量常年在1.5万以上,巅峰时甚至超过2万台单月,显然大众POLO是中国消费者最喜欢的小型车了。

而全新一代POLO上市也有好一段时间了,说实话小白在广州的路上并没有偶遇过,虽然换上了MQB平台,各个方面都有了很大的提升,但为什么就叫好不叫座呢?本期小白带大家去一趟大众4s店一探究竟。


话不多说,直接看报价

小白这次问的是1.5L自动炫彩科技版,官方的指导价为115900万元,优惠力度只是比刚刚上市多了几千元,现在有个小1.6万的优惠(死皮赖脸);算上购置税8850再加上6241的保险(交强险和商业险)再加上420元的车船税,总落地价117641万元。

至于金融政策这边,目前4s店都有厂家推出的首付5成24期免息政策,但会收取3500元的按揭手续费。这政策对于年轻消费者来说还是有点那么一丢丢的吸引力。

老实说,在小白看到这些价格的时候,着实被吓了一跳。十一、二万落地一辆自动挡中配的Polo plus,为什么不去买朗逸plus、英朗呢?空间各方面都相对来说会更好。

外观方面相比老款POLO的变化还是比较明显的,POLO PLUS整体更像一辆高尔夫,尤其是黄色车型,远看简直一毛一样。全系标配大天窗,不但能带来不错的开扬感,还省去了贴黑顶的功夫。

内饰也是相当的大众,但内饰的质感相比旧款有很明显的提升,彩色的中控台装饰板相比起旧款深色的塑料板,简直不要太好看,内饰的做工和质感也明显更精致。只不过中控屏的尺寸稍微小了点,只有顶配才有8寸的大屏。海外的全液晶仪表盘也别想了,国内全系都是机械仪表盘。

空间大了不只一点,不但后排腿部空间有了明显的增加,后备箱空间也相比旧款更宽裕,后排放倒后,还能形成比较平坦的地台,目测轻松装下一台5L左右的洗衣机,相信去搬家什么的肯定会比旧款的实用。不过后排中央凸起还是比较明显的,长度和宽度也比较捉急,三个人坐后排肯定会影响舒适性。

动力方面全系搭载的1.5L自然吸气发动机,最大功率113马力,最大扭矩145牛·米。对于这种A0级的车型来说还算凑合,总比三缸发动机来的更良心。其次配备的6AT的变速箱,在换挡的平顺性以及可靠性方面也有一定的保障。

配置方面作为次顶配车型来说,配置不算太凄凉,15寸的轮毂、前排的侧气囊、前后头部气帘、胎压报警、主动刹车、倒车雷达、定速巡航、皮/织混搭的座椅、主驾驶电动调节、6.5英寸的中控液晶显示屏等等。


值得入手吗?

如果你是有家庭的负担,或者说家中仅一辆车的初次购车用户,其实并不推荐现在入手Polo plus,不单止是小白这样认为,甚至连4S店的销售都不推荐现在入手Polo plus。

虽然换上了MQB平台后空间和尺寸有了明显的增加,但用十二万接近十三万的价格,去买一辆A0级的车型,并不是很划得来。同样的预算,去入手一辆朗逸、高尔夫和英朗、轩逸这类A级车或许会更合适。但每款车有属于它的使用场景,如果你是新手司机,想要轻松好看的小车。或者刚毕业的小年轻,想买辆车来代代步,谈谈恋爱约约小姐姐。那么建议你再等等吧,或许等到全新一代飞度上市才会有一个比较合理的价格。


总结

总的来说,Polo plus相比旧款Polo,在空间上的进步是肉眼可见的。但如今十一、二、三万的价格来入手,小白认为并不值得,建议大家还是三思。

最后在强调一下,本次调查,谨代表小白在广州地区部分4S店的询价结果,如果你真的想入手Polo plus,不妨自己亲自到店去看看。

车系: Polo
标签: 海选导购
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