近期整个汽车市场随着“中保研”的碰撞测试，大众的B级车型 帕萨特以正面碰撞25%偏重的成绩位列所有参与车型倒数第一，此次随意测试的车型当中有着沃尔沃、东风AX7、宝骏510、奇瑞艾瑞泽5、哈弗F5、众泰T600、绅宝D50等相关车型。此次碰撞测试结果震惊整个汽车圈，大众作为一款中型轿车，多年以来都以高标准的安全、顶级造车质量为名的汽车，尽然正面25%的碰撞拿了个P、正面碰撞竟然也是A。我想这个结果谁都没有想到。

大众作为国内数一数二的汽车合资企业，在此次碰撞结果竟然连国内的宝骏、奇瑞、众泰都不如，现在汽车界都流传的一句谚语：“买帕萨特不？脑壳粉碎的那一种哦”。真的是一种很大的讽刺。

同样作为上汽品牌的名爵HS和EZS就在12月18日，MG名爵一次拿下2个“欧洲五星安全”和1个“澳洲五星安全”，以最高标准定义安全，打破中国造汽车的国际安全认证纪录，从Euro NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）公布的成绩来看，名爵HS和纯电动名爵EZS一同摘得最高等级五星安全，同时，名爵HS还斩获了ANCAP（澳大利亚新车安全评鉴协会）五星安全认证。

纯电动名爵EZS也成为欧洲首款Euro NCAP五星安全的纯电动小型SUV，同时人民日报近日发布的“中国品牌发展指数”排行榜中上汽集团凭借硬核实力雄踞榜单第三名！

作为全球最权威汽车安全认证机构，Euro NCAP秉持专业严苛的标准，从“成人乘员保护、儿童乘员保护、行人安全保护和安全辅助系统”四部分着手，全面检测车辆。此次Euro NCAP测试得分显示，名爵HS成人保护92%、儿童保护81%、行人保护64%、安全辅助系统76%，成最安全的SUV之一；和全新一代名爵ZS同平台、同标准、同安全的纯电动名爵EZS，得分为成人保护90%、儿童保护85%、行人保护64%、安全辅助系统70%，其中成人和儿童保护的“单科成绩”更是高于豪华车保时捷Taycan，成小型SUV安全第一车。但同为一个集团品牌，测试结果却相差着实有点大。不免让人有点叹息。

总结：从2019年国内很多车企都进行大幅度的降本，材料、人员、费用都在节约成本，但小编觉得，降本可以从其它方面着手。都如果从汽车的材质、质量上降本的话这是各大厂家对消费者的生命极其不负责任的方式。而此次大众的测试也是给其它各个厂家敲响了一记警钟，如果你的车型连驾车人的起码的生命都无法标准，那又有谁会去购买你的车型呢？