现今体型魁梧的中型SUV已经走入了千家万户，它们宽敞的空间舒适的乘坐感受也收到了许多家庭用户的肯定，今天要和大家说的主角就是这样一款非常适合家用的合资品牌中型SUV，提到合资中型SUV就离不开丰田汉兰达和奥迪Q5L这些车型，不过今天要说的这款车型虽然名气没有它们大，但是其实力却不容小觑，再次证明自己，重近1.9吨比肩奥迪Q5L，宽近2米关上车门只剩安静。

它就是现代在中国市场的旗舰车型 胜达，2019款胜达自动两驱精英版的指导价为20.28万，而顶配的自动四驱旗舰版为27.28万，即使不和奥迪Q5L这样的豪华品牌SUV比，与同级的日产楼兰和丰田汉兰达相比胜达也体现出较高性价比，而这不仅局限于更低的价格还来自于胜达带来的过硬产品力，首先它四驱车型的整车自重已经接近1.9吨，比奥迪Q5L还要来得更重，而这些重量则是来源于它一身精品配件和高强度钢材打造的坚固车身。

外观气场方面，现款胜达采用了现在最新的家族式设计语言，分体式大灯让它更有个性，而进气格栅使用了宽大平直的造型保证了前脸足够的气场，再辅以贯穿式镀铬饰条和黑色网状格栅搭配出层次感，特别是两侧的LED灯组单论设计感完全可以比肩“灯厂”的Q5L，也成为整个前脸的点睛之笔，也体现出比汉兰达、楼兰等日系SUV更时尚的一面。

车身侧面采用的线条都比较平直，与前脸追求的个性化不同，车侧造型完全回归传统中型SUV的大气稳重感，粗壮的D柱配合宽大的镀铬饰条给人十分踏实的感觉，再辅以领动的腰线和层次丰富的底包围以及C字型的贯穿式尾灯，整个车身既保留了足够的个性又不失中型SUV的气场。

车身尺寸方面，胜达的车身长宽高分别达到4930*1910*1720mm，轴距为2865mm，近5米的长度和近2米的宽度保障了车内宽裕的横向和纵向空间，再加上6座布局使得车内每一个人都可以获得独立的乘坐空间，再加上使用的大量隔音降噪材料打造出关上车门只剩安静的NVH水平，胜达已经用实力证明自己是一款舒适性比肩Q5L的中型SUV。

内饰方面设计感明显没有外观强，不过用料到是十分厚实，中控台和门板内侧都使用了大量软质材料覆盖，再加上恰到好处的钢琴烤漆和镀铬材质的点缀，体现出的品质感较强，三幅式方向盘采用了平底式造型显得比较运动，而多功能按键和换挡拨片极大的提升了驾驶便利性，再加上功能丰富的悬浮式中控屏、自动空调、自适应巡航、车联网等，配置方面非常符合目前的流行趋势，也体现出韩系车一贯的优势。

动力方面，现代胜达搭载一台符合国六标准的2.0T发动机，最大功率为240马力，最大扭矩为353牛米，比Q5L荣享型有着更足的动力储备，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，换挡平顺而且有着较高的稳定性，维修保养起来也比Q5L更加亲民，再加上前后独立悬架，作为家用有着较高的舒适性和实用性。

现代胜达有着比汉兰达和Q5L都更长的车身，而且在售价方面也比二者来的更加亲民，重近1.9吨的自重打造出的关上车门只剩安静的一流品质，可以说胜达已经用实力证明了自己，不过它去年的月平均销量只有1000辆左右，只能用不温不火来形容，对于这样一台重近1.9吨的“大块头”你怎么看？欢迎评论。