作为丰田旗下的高端车型，雷克萨斯的每一款车出世，都可以变成焦点。早在今年4月份的上海车展， 雷克萨斯LM亮相。以现款丰田埃尔法车型为基础，从而衍生出的雷克萨斯品牌车款，同时，这款车只针对亚洲市场进行销售！

潜台词：亚洲有钱人多！

雷克萨斯LM是继旗舰级豪华轿车LS、旗舰级豪华GT轿跑LC、全尺寸豪华SUV LX和豪华游艇LY之后的第五款旗舰产品。不看车标，新车与埃尔法相似度极高，但是在细节处，新车还是做了不少的改变。前脸采用家族标志性的纺锤式进气格栅设计，闪电形式的日间行车灯与全LED大灯搭配，实为动感！所以一经亮相，就引起了众人的关注！其实，早在发售的时候，“加价”就已经成为了定局，只是加价幅度没能确定。

雷克萨斯LM300h的外观与埃尔法确实有一定区别，不过也车身侧面也能看出来埃尔法的影子，外观内饰的设计确实要比埃尔法豪华、精致的多，整个前脸使用了雷车的家族化大嘴设计，显得更加大气，雷克萨斯确实抓住了中国消费者最在乎的东西“大气、豪华”。对这些企业大佬来说，只要能够彰显身份才是最重要的，多花个一百万两百万对他们而言也没什么区别。

但根据车商发布消息，目前天津现车雷克萨斯LM300h，加价168万，落地价达到400万。

雷克萨斯LM300h与埃尔法出自同一平台。据悉其底盘已经经过重新调校，表现的更加舒适，但目前还没有试驾车，我们还没法确定其底盘表现到底怎么样。在动力方面，LM与埃尔法和威尔法一致，都采用了2.5L+ECVT组合的混动系统。最大综合功率155kW（211Ps），最大扭矩409N·m，匹配E-CVT变速箱。这套动力总成属于佛系类型，省油、平顺，就是跑不快。相比劳斯莱斯、宾利动辄6.6T或者6.0T V12的发动机，雷克萨斯LM的动力实在是拿不出手。

LM的受众群体很明确，有钱有地位的人，他们购买埃尔法的时候，在乎的不是多花30万还是40万，而是多花的钱能给他们带来什么，比如更能彰显身份地位和财富。就算LM最终加价168万对他们而言，跟普通消费者多花一两百块钱没多大区别，他们不会在意这点小钱，但是这168万带来的回报远不止这些。所以，该买它的人依旧会买，毕竟豪华MPV市场中，LM是没有对手的，仍将是无敌般存在。