本来想买大众帕萨特,看到碰撞心凉一半!加5万上奥迪A4L如何?

有网友在「座驾参谋」后台留言:原本打算买大众帕萨特330TSI 精英版,终端售价19万,全款落地22万。碰巧看到帕萨特在中保研的碰撞成绩,心里开始打退堂鼓。现在准备增加5万购车预算,买奥迪A4L 40TFSI进取型,值得推荐吗?(以下对比均基于大众帕萨特330TSI 精英版和奥迪A4L 40TFSI进取型)

造型:帕萨特内敛低调,A4L霸气外露

从造型来看,帕萨特的确很“大众”。整体设计非常低调务实,采用了中规中矩的造型设计,完全没有任何侵略性。车身线条给人一种很硬朗的感觉,很有德味。尾部增加更多层次感,新增的“passat”字母仿佛get到网友调侃的“不怕奔驰宝马路虎,就怕大众带字母”。

相比之下,豪华品牌的奥迪A4L显然霸气外露。奥迪A4L采用了较多的笔直线条,整体造型颇为硬朗,再加上锐利的前大灯与标志性的六边形前进气格栅,远远望去就觉得霸气十足,个人认为奥迪A4L整体视觉效果比大众帕萨特更多几分精致与豪华。

内饰:帕萨特老气横秋,A4L用料廉价

大众帕萨特采用全新内饰设计,无论是液晶仪表盘还是偏向驾驶室的中控大屏,都在诠释着全新MQB平台设计风格。不过,布局工整的内饰和部分木纹饰件装饰还是显得帕萨特老气横秋,至少在年轻人和大部分女性车主看来,这样都内饰只能说不丑,却提不起任何兴趣。

(图片源自:汽车之家)

奥迪A4L内饰有更多的看点,全车内饰贯彻“LESS IS MORE”的设计理念,简洁、横向设计风格很容易吸引不同年龄阶段消费者喜爱。不过,基于A4L 40TFSI进取型属于低配车型,内饰用料明显不如大众帕萨特豪华,布座椅和大量塑料内饰用料恐怕对不起豪华品牌的定位。

(图片源自:汽车之家)

动力:纵置A4L表现更好

大众帕萨特330TSI 精英版搭载一台2.0T发动机,匹配7挡双离合变速器,最大马力186ps,最大扭矩320N·m,官方0-100km/h加速成绩为8.4s。奥迪A4L 40TFSI进取型同样搭载一台2.0T发动机,匹配7挡双离合变速器,最大马力190ps,最大扭矩320N·m,官方0-100km/h加速成绩为7.9s。

在发动机参数相差无几的情况下,奥迪A4L 40TFSI进取型之所以加速表现更好主要在于它的调教更运动,中段加速时变速器降挡也更迅速。更重要的是,虽然奥迪A4L 40TFSI进取型也是前置前驱,但发动机布局却是纵置,车身重量前后比例更加均衡。除此之外,也留出空间让奥迪A4L前后悬架摆放五连杆独立悬架。相比之下,大众帕萨特发动机布局为前置前驱(横置),车头重量偏重,操控远不如奥迪A4L 40TFSI进取型。就实际驾驶感受而言,奥迪A4L 40TFSI进取型表现更好。

(图片源自:汽车之家)

安全:大众帕萨特严重不及格

且不说奥迪A4L安全性如何,至少从已知情况来看,大众帕萨特的安全性严重不及格。就从中保研测试的大众帕萨特来看,在低速25度偏置碰撞情况下,A柱几乎呈现90度弯折,前轮已经入侵到主驾驶席的腿部,安全气囊弹出时假人头部也完全避开。无论从哪一个细节来看,大众帕萨特的安全性都已经大打折扣。虽然奥迪A4L 40TFSI进取型尚未有深度解析和碰撞成绩,但从豪华品牌的定位和细节用料来看,奥迪A4L 40TFSI进取型安全性应该比大众帕萨特更好。

座驾参谋

从大众“断轴门”、“碰撞门”甚至是国外的“排放门”来看,这都是一个屡教不改毫无诚信的品牌。笔者甚至有理由相信,大众完全是想坑蒙拐骗中国老百姓的血汗钱去填补美国巨额的罚款。从性价比角度出发,都有买帕萨特的预算了,不如增加几万购买更安全更豪华的奥迪A4L,实在手头紧不是还有汽车贷款么!

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车系: 奥迪A4L
标签: 海选导购
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