车主谈博越,油耗不是事

车主谈博越,油耗不是事


去年,公众号写过博越,对于这款自主品牌的销量黑马,我们一直有所关注,2020年,有个小计划,请小熊油耗真实车主来谈谈油耗、聊聊车。第一期,就从博越开始吧!

 

此次我们采访了4位博越车友,涵盖2016、2018、2020款,他们都在用小熊油耗APP记录加油数据,他们对博越的评价褒贬不一,采访内容主要围绕外观、动力、油耗、隔音、语音控制…还有双离合与6AT的实际体验到底如何。关于外观,大家的评价一致:漂亮、好看,让博越不负“最美国产SUV”之名;关于动力,因个人期望值不同而见仁见智,总得来说对这台1.8T发动机还算满意;油耗数据是最直观的,2020款会相对低一些,此处大家还可以参考小熊油耗官网的众测数据,基本一致;关于隔音,这居然是车主们最满意的一点,看来吉利在隔音上确实下足了功夫,隔音好是博越的加分项,只是有车主对胎噪提出了意见,希望可以换套静音胎;语音控制,“你好博越”好用但很少用,控制导航用得较多;关于变速箱,双离合的感受居然真的优于6AT,6AT备受诟病的是冷车时低档位的升档顿挫,这跟小编之前的试驾体验一致。接下来让我们看看4位车主怎么谈博越……


第一位车友

 云南丽江

2020款1.8TD 7DCT两驱智联型4G互联版


 

博越是自己的第一辆车,但是老司机,一直开厂里的面包车。

 

2019年10月提车,目前将近3000公里,平时路况主要市区、郊区、山路。

丽江城区不是很堵,但上班单位在山区,每次来回要160公里的山路。

市区综合10升左右,国道会低于9升,高速应该能达到5毛/公里。

 

选择博越的原因:

动力好,外观耐看,内饰用料做工不错,电子档杆逼格高,易操作,空间大,买之前上某车之家了解口碑好,吉利在国产车里品控比较放心。

白色是安全色,所以买了白色。

买车时对比了哈弗h6、荣威X5、瑞虎8、吉利GS。还有本田缤智和XRV,但这两款售价高,空间还小,内饰也简陋,动力更不如博越,优点就是省油可靠吧。但现在的车说实话开个20万公里不会有什么大毛病。

买车的时候也了解过博越这款双离合就是领克那款,放心。

 

动力咋样?

毕竟1.8升嘛,比1.5底气是要足一点,而且还带增压,涡轮介入动力很足,路况好的话经济模式下超车没压力。运动模式更是强劲,但路况好用不到,因为3000转以上才换挡,动力过剩了。

普通路况对博越很有信心,但是糟糕的路面不是很有信心,因为博越底盘包覆面积大,间接的让底盘变低了,过较大坑洼路面会刮到护板,不过有护板保护还是挺安心的,毕竟不是越野车,应对日常路况没毛病。

 

其它方面?

隔音做得还好,跟同级别车比应该算好的,60以内安静,80以上有风噪。路面不平的话胎噪有点大,换好点的轮胎应该会改善。发动机部分声音控制得很好,这部分隔音做得不错。

 

博越的语音识别挺精准的,语音导航(高德)、语音听歌很常用,其他操作很少用到。

 

第二位车友

重庆

2020款1.8TD 7DCT两驱智联型4G互联版

 

钛晶灰,灰色容易脏,基本每个星期都洗车

重庆的路上下坡多,平时开市区和省道各占一半,经常两个县城之间跑,堵车少,每天差不多30公里。

 

动力咋样?

动力在刚起步时有点肉,但涡轮介入快,所以想要动力的话必须深踩,我还是挺喜欢听涡轮进气的声音,贼带劲。

 

驾驶体验可以说有好有差吧,因为车比较重,1.7吨,所以比较平稳踏实,但这也带来了缺点就是沉重。关于离合顿挫,控制得还好,正常行驶的时候换挡能感受到,但是基本没有太多的顿挫。

 

其它方面?

隔音是优点,感觉接近帕萨特那价格的隔音了,很惊喜。但是胎噪较大,换个稍微好点的静音胎应该会好很多。佳通的这个胎,我特别讨厌,老家有一条这种泥土路,碰到下雨,感觉车子在水上浮着走,轮胎完全没抓地力了,只能轻踩油门让车子跟着车印子滑着走,我对车子有信心,但对这轮胎没信心,如果原厂全系标配跟高配一样的马牌轮胎,就完美了。

 

好感还是多,比如外观、内饰设计都很喜欢,配置也丰富,开出去也有面子,大灯亮度也好。只是还是多多少少有些不如意的地方,人无完人车无完车,只是这些缺点碰到了就会被放大,所以吐槽较多,但买这车我不后悔。


第三位车友

江苏连云港

2018款1.8TD 自动两驱智联型4G互联版

 

博越是2018年3月底购买的,自己拥有的第一辆车,之前都是开单位的车。从提车就开始用小熊油耗记录了。现在将近一万五千公里,油耗还可以,大部分记录都在本地博越油耗的高低区间之内。博越主要用来县城通勤,每天10公里左右,偶尔自驾游,一年累计8000公里左右。

 

选择博越的原因:

买的时候对比了很多车型,H6,CS75,RX5等等,主要是看中博越内饰,最重要的是隔音和舒适性,这个是硬指标,我买车就是为了舒服。

 

之前也看了好多评测对比,其他方面可能博越不是第一,但是舒适性和静谧性都是最好的。

其他方面也没有特别差的地方,价格也合适,就选了博越。

 

过非铺装道路,速度慢的话还蛮舒服的,像坐大船,心里挺踏实的,通过性比普通轿车强一些,开高尔夫就心里没底。可能是博越座位高度给我的错觉吧,感觉车很高,实际通过性还不错。

 

动力咋样?

动力方面40之前感觉还挺猛的,40~100及格吧,100以上感觉还可以80分吧,博越这车不是特别暴躁的车

 

之前刚买的时候开的比较小心,油门给的很轻,然后越开越顿挫,特别是1档升2档,很顿挫,2档升3档轻微顿挫,3~6感觉不到,一开始还以为是这个变速箱问题,后来有一个月受伤没开车,我老婆开的,她刚拿驾照开车起步比较猛,她开了一个月后我再开,发现1档升2档,顿挫改善了好多。后来我就起步给油稍微大一点,发现顿挫明显变好。

 

其它方面?

说起语音操控,我就刚买车那会儿经常用,你好博越打开天窗之类的,现在也就导航的时候会用,其它基本不用了。

 

第四位车友

吉林四平

2016款1.8TD 自动智尊版

 

2016款博越车友来自吉林四平,他应该算是吉利粉,早在2010年就买了一台手动挡帝豪,那台车陪伴了他6年时光,近7万公里的安心行程。2016年他受够了开手动挡的累,换了一台6AT的博越。


 

“帝豪一直开着不错,相信吉利,博越至今三年没有任何毛病。东北这边有车友说冬天玻璃升降器容易坏,但我的还没事。”

 

为什么换车还买博越?

换车的时候也看了一些其它车,没有相中的。博越外观很漂亮。当时销售介绍说是“三好”车。好开,好看,好智能。当时介绍的无钥匙进入、一键启停很好用,特别方便。那时候还看了迈腾,一键启动还得插钥匙。

 

隔音做得不错,特别是发动机舱隔音特别好,基本听不到发动机的声音,高速上110时声音很小,超过120稍稍有点大。

 

动力咋样?

起步有点肉,开起来就好了,主要是涡轮介入就来劲了。以前开过2.0的Rav4,还是博越动力更冲一些。

 

冷车时一档升二档、二档升三档,稍稍有点顿挫,但是不严重,车热起来后就没有了。

 

最实用的配置是ACC自适应巡航,开高速用这个太给力了,老省劲了,老婆说开这车一点都不累。

 

其它方面?

吉林四平,有一个博越英城车友会,车友会有近100辆博越,他们组织了一支博越婚礼车队,车友们都很务实、配合协调,在本地也是一道风景线。


 

“我觉得买博越车的人都很有眼光,性价比高、操控性好、坐着也舒服。博越皮实可靠,我的一个车友天天走烂路,就是球头干坏了,其它的都没事。”

 

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编辑点评:

“ 


新老车型车主的油耗对比、主观评价,可以看出博越的进步,新车型油耗低一些,6AT的一二三档顿挫,到双离合的改善,小编也分别试驾了6AT与双离合,摆脱了之前对双离合的成见。

不论新老车型,车主们最满意的还是隔音。



 

每个品牌,都有拥趸

请尊重他人的选择


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标签: 车型口碑
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