一汽是共和国汽车工业的长子，旗下自主品牌大哥是红旗，小弟自然就是奔腾了。在红旗全面革新的带头作用下，奔腾也接连推出高颜值和高配置的车型，越发焕发出新的活力。今天我们有幸实拍到的就是 奔腾T99，算是一汽奔腾的旗舰SUV车型，价格却不到15万起！

外观方面，不知道奔腾找来了哪位高人设计，T99在传承T家族光影哲学设计语言的同时，由“光影折学”向“光影魅学”进行了优化升级，在车头部分沿用全新"世界之窗logo"以及数码雨滴式前格栅设计，这套外形可以说是十分霸气了！颜色上，共有帝王蓝、富勒银、幻影黑、爵士棕以及珍珠白等五种外观颜色可选。

车身侧面，不难发现，奔腾T99的尾部线条极大程度还原概念车型造型，长宽高分别为4800/1915/1685mm，轴距为2870mm，不难看出有较大的乘坐使用空间，这个尺寸是赶超汉兰达的，前后轮距均为1640mm，整备质量则为1775kg。

细节方面，车侧腰线简洁流畅，呈现出蓄势待发的冲击感，整体设计风格更加偏向运动化。车窗的镀铬饰条是同级少有的粗壮，后视镜采用双色搭配，后方的D柱还采用了隔断设计，提升品质感。轮圈采用了双色10幅式设计，据说轮毂造型借鉴埃了菲尔铁塔的结构形式，通过大尺寸的轮毂配合削弱的轮辐特征，使得车型的下装呈现出轻盈的态势。轮胎则为韩泰品牌，规格有两种，245/50 R20与245/45 R21，此次我们实拍的是前者。

来到车尾，设计与车头异曲同工，虽然镀铬饰条不多，但其尾部的造型辨识度将更具表现。时下流行的贯穿尾灯式设计，内部的LED光源排列有致。同时，对D柱的宽度进行削薄，采用断裂式的设计既保留了长车身感，前后贯穿环绕腰线以及悬浮式车顶设计元素的加持，令尾部整体依然能产生较强的辨识感，"奔腾T99"字样标识也按照家族惯例布置在了车尾的右下方。

内饰方面，奔腾T99将主打轻奢范儿，在科技感，高级感和舒适方面都做了精心设计，并将更加注重驾乘舒适度的提升。进入到车内，简约风扑面而来，大量利用扁平的块面来构成整个中控，辅助哑光金属饰条点缀，并未削弱豪华感，不仅如此，在顶配车型上更有3D虚拟人物，选择一个“小姐姐”来做语音助手，为你服务是再贴心不过的事情了。

操作上也比较便利，首先方向盘上自带两块多功能按键面板，采用虚拟按键形式，而中控下方的空调面板也采用触摸大屏。奔腾T99还搭载了自主研发的D-life 5.0系统，支持常见多媒体、互联网、语音交互功能，其所带来的科技感与直观清晰的显示效果较为好评。

座椅方面，采用皮革配红色缝线的搭配，支持电动调节。后排同样宽裕，座椅支持调节，并且带有独立的出风口和电源插口。后备箱开口很大，并且内部规整，支持后排座椅放倒，空间利用上做的还算不错。

动力方面，奔腾T99将搭载由中国第一汽车集团有限公司生产型号为CA4GC20TD-32的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为224马力，峰值扭矩340牛米，匹配第二代盛瑞8AT变速箱，最高时速210km/h，油耗7.9L/100km，未来，还将提供爱信6AT变速箱可选。

编后语：自从2018年10月一汽奔腾发布了“新奔腾”品牌发展战略以来，其推出的每款车型可谓诚意满满，奔腾T99起售价格不到15万元，但入门版就直接提供2.0T发动机、自动启停、一键启动、无钥匙进入、自动空调等如此丰富的配置，合资品牌，恐怕都是25-30万的水平了，可见，超高的配置也是奔腾T99的竞争力所在啊。