近期车市持续低迷，上汽大众的几款车型碰撞测试又频频失利，适逢2020年 迈腾改款上市，全新迈腾一下就成为了B级车销量之王。从新款车型的改变来看，2020款全新迈腾确实让人眼前一亮。

2020款迈腾属于现款迈腾的小改款，内部代号为迈腾B8 PA款车型，要说改变其实并不明显，主要是在近期格栅和灯组设计上有些许改变，同时把英文Magotan迈腾标识设计在尾标下方的位置。

迈腾的各方面设计，其实都把各项元素趋于年轻化设计了，330领先虽不是传说中的矩阵大灯，但是日行灯和转向灯的设计就行两个美貌，流动转向非常带感。

2020款迈腾的下方雾灯灯组形状发生改变，原本一体的雾灯框现在变得有棱线并且凸出，菱角分明的设计是年轻化的绝佳技巧。

新款迈腾B8 PA车长和车身完全没有改变，长度依然是4865mm，轮毂除低配以外全系亮面喷黑，造型时尚。

尾部把Magotan迈腾英文标志放在了大众Logo的正下方，现在大众标下带字母被彻底拉下神坛，再也不是豪车的象征。

尾部的排气口棱角更加分明，不知道是出于什么考虑，反正看着感觉年轻就对了。

尾灯灯组发生巨大改变，灯带做了扁平化处理，倒车灯上移，刹车灯变成犀利的C字环绕型，总之依然是向时尚靠拢。

2020款迈腾内饰设计依然延续老款的稳重设计，把原来的亮色金属内饰条替换为现款的黑色金属磨砂材质。

新款迈腾把使用带镀铬亮条包围的三幅方向盘，按键形状作出巨大改变，这将会是一汽大众旗下2020年款车型的主流标志，不出所料的话，还未上市的第八代高尔夫也将采用同样的设计。

传说中的液晶仪表在330领先配置上并未出现，从目前的配置表上来看，在豪华型以上的车型才会配备全液晶仪表盘。

全新迈腾330领先配备一块8英寸全虚拟按键中控液晶显示屏，采用全新的操控界面，比以往显示效果更清晰，同时全系支持厂家的车联网系统。

2020款迈腾变成了现在的自动恒温空调，领先型已经配备座椅加热，同时也把原来的实体按键虚拟化，扁平的设计和线条，让内饰造型看起来更加具有科技感。

中央控制台造型未有明显变化，一起启动、自动驻车和电子手刹是标准配置。

2020款迈腾330领先支持雨量感应装置，配备自动大灯开关。

主驾驶位四门控制和玻璃升降开关，依然是沿用老款的设计。

主副驾驶电动座椅，无变化。

后出风口变得更加粗犷，但是这个钢琴烤漆的材质可能更加招灰尘。

时尚时尚最时尚，我的大迈腾也玩起了鲨鱼鳍，外表的年轻化已经体现到了极点。

总体来看，2020款迈腾除了在外观上下足了功夫，在内部配置上也做了全面升级。倒车影像已经是全系标配，领先型以上升级了内部自动防炫目后视镜，座椅加热、雨量感应、感应后备厢等，尊贵及以上配置甚至配备有原厂的360全景影像，目前都是最热门和实用的装配，这将让新款迈腾在同级别中更有可能称霸 B级 ( 参数 | 询价 ) 市场。