大众途观L可以算得上大众在国内最畅销的SUV了。也正是因为途观L的出现，导致 进口途观的销量一再下滑。毕竟比较起来，途观L的价格更优惠，而且空间更大，动力更强劲。

的确，进口途观和国产的途观L，除了车身长度和尾标之外，在外观上基本上是一致的。我个人认为，如果买这样一台进口大众，很难满足我买进口车的“虚荣心”。毕竟多花了钱， 你还看不出我买的是进口车，那我多花这个钱干嘛？

就我个人而言，如果进口的途观和途观L继续保持如此高度一致的外观的话，那么之后途观的销量只会越来越惨淡。

并且现款的途观自2017年1月推出以后，到目前也已经有3年的时间了。按照产品发展规律，也到了中期改款的时候了。

而近日，我在网上看到了一组关于2021款进口途观的渲染照片。从照片上我们可以发现，可能是为了提升销量，新款的途观在车型外观上有了更大的辨识度。

前脸的进气口依旧采用了熏黑的蜂窝网状的装饰，并且取消了原有雾灯造型，使得整个前保险杠的造型更加的激进突出。而车身尾部的扰流板也更加明显。并且采用了双边单出排气管，和原本单边双出的比起来也显得更加运动。

可以看出新一代的途观，似乎是想在定位上就把自己和途观L区分开。新款的途观更像是一台注重运动和操控的SUV，而并非仅仅只想是做一台家用车。

并且，全新的途观，将会和第八代高尔夫一样，在大众的logo底下放置“Tiguan”的字样。看来以后大众带“字母”的车型也会越来越多了。

根据之前网上的信息，更新后的途观有希望和今年即将生产的途观R一起亮相。后者预计将在2021年投放市场，将配备2.0升高功率涡轮增压发动机，双离合器DSG变速箱以及高达300马力的动力。至于普通版本车型，则有望在未来不久后就和我们见面。最有可能是在三月份的日内瓦车展上亮相，随后不久就开始销售。

其实在我看来，即使途观改款之后，在国内市场的表现依旧不是太乐观。毕竟对于SUV，国人最注重的还是空间。对于动力、操控这些基本上是“够用就行”。所以想要打败兄弟途观L还是比较难的。

不过话说回来，如果途观能在保证价格和途观L相差不大的前提下，保证质量。至少在碰撞成绩上不要像途观L那样一般，那么途观还是有希望分得一块市场的。