国产品牌在近些年有点“厚积薄发”的意思，以吉利、长城、比亚迪为首的几大自主品牌在国内汽车市场的份额也越来越多，“国产车便宜但质量差”这种话也越来越少。品质和设计的双重提升，是国产车“崛起”的关键，而其中更是有着一些佼佼者，面对一线合资品牌都丝毫不输，它就是吉利的高端品牌“领克”。

领克这个品牌创建并不久，而且推出第一款车型领克01的时候，大部分消费者都在观望，并没有抱有太大的信心，但经过几年的“沉淀”，质量、品质、操控、性价比、保值率...等等都达到了自主品牌从未到达的高度，品牌形象也就逐渐的树立起来，直到今日，领克已经成为国内最具品牌价值的自主品牌之一了。讲了这么多主要是为了推崇今天的主角“ 领克03”，这款车定位于紧凑型轿车，产品竞争力很强，综合实力在同级别的合资车中都是上乘的，除了外观颇有争议。

争议在于领克03前脸部分的设计完全是参照了家族式的风格，与其他几为“大哥”基本是双胞胎，这种独特的设计让人又爱又恨，越是个性就越会“众口难调”，所以仁者见仁智者见智。车身侧面和车尾肃然是一副“短小精干”的小钢炮，尾部熏黑的双边单出排气管非常突显运动性，它在同级别中算是“独树一帜”！

与外观的风格一致，领克03的内饰精致且极具驾驶感。中控台略微偏向主驾驶，而且都是大面积的软性材质，金属质感的方形空调出风口和金属方向盘把内饰的高级感呈现的很到位。同时它的科技感在同级别中也是无出其右的，全液晶仪表盘可切换四种驾驶模式，显示的画面非常清晰，毫无廉价感，其显示效果甚至比肩奔驰A级。

中控的10.2英寸大屏，清晰度和流畅度都很棒，而且屏幕的触摸手感不输手机屏，而且还自带高德地图，无需手机映射，方便了很多，高配车型上甚至还配备了360度全景影像，对于停车费劲的新手司机来说太实用了。电子换挡杆的加入是意料之中的，与领克02一样，这款电子档杆除了造型小巧美观，而且手感也很棒，7速双离合变速箱换挡速度快，传动效率堪比手动挡，甚至比大众的双离合更好用。

如果内饰让人“记忆犹新”的话，那座椅就只能用“惊艳”来形容了。同级别中采用运动座椅的车型本就少之又少，能如此突显运动性的座椅就基本不存在了。黑色皮质加上红色缝线是最运动的搭配，一体式的“桶”型座椅包裹性非常棒，两侧的支撑足以让驾驶者在激烈驾驶时信心倍增！这样的感觉只有售价四十多万的高尔夫R才能相媲美。后排的空间表现则比较一般了，与大众朗逸、尼桑轩逸这类家用轿车完全不是一个调性的，运动和家用本就相互矛盾，再加上全黑的顶棚，后排长时间乘坐会比较压抑，还好全景天窗有所配备，提供了较好的采光度。

作为运动风格定位的领克03，动力总成才是“硬实力”！全系搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T被调校成了高、低两种功率，低功率156匹马力，高功率达到了180匹马力，虽然是“三缸发动机”但实际驾驶时基本感觉不到与四缸的区别，高功率版本的动力输出就已经足以应付日常用车的各种需求。但有一部分的车主还是对“三缸”有偏见，那也没关系，直接上2.0T发动机，300牛米的最大扭矩对于这台小车来说已经是“绰绰有余”了，偶尔的激情都可以满足。如果还是觉得动力不够，就可以考虑领克03的高性能版本“领克03+”！与奔驰的AMG系列，大众高尔夫的GTR这种类似，搭载2.0T高功率版本，254匹马力和 350牛米的数据和“适时四驱”让它可在6s以内完成零百加速，动力相当强劲！

集众多优点于一身的领克03，其独特的运动性吸引了一大波粉，如此“才貌双全”的车型除了受到年轻人的青睐，同时也俘获了警察叔叔的“芳心”。部分警车都慢慢换成了领克03，除了是对国产车的支持，同时也是给予了领克极大的认可，你心动了吗？