凯美瑞不仅外形大气，还拥有不错的性价比，车型除了外形和性价比，还拥有豪华的内饰、丰富的配置和精细的做工。此外车型空间也十分充裕，底盘调教舒适、灵活。凯美瑞从这些方面诠释了真正意义上的全球车中高级轿车之王。即使如此，凯美瑞还是存在不少问题的，例如噪音问题、音响问题。

器材展示|丰田凯美瑞改装配置单

前声场：喜力士F62C两分频

后声场：喜力士f6X 同轴

隔音：全车俄罗斯阿德萨进口隔音

【原车音响、噪音分析】丰田凯美瑞原车音响配置很差，仅用了6个普通声场喇叭，音盆单薄，做工和用料都很普通，音质的高保真效果低，丰田凯美瑞也不能避免作为日系车的通病原车钣金薄弱容易引起共振，致使车内噪音大，音响播放出来的声音浑浊，难以将音乐的质感形象的展示出来。

前声场改装

德国喜力士F62C两分频喇叭音盆黑色亚光锥面设计，带有自身特有的HELIX标志，HELIX盆架以精钢片冲压成型坚固耐用，带有很多的散热通风孔可以更好地进行音圈冷却和高功率处理。在我们专业的技师改装下将德国喜力士F62C中低音喇叭毫无损坏的安装在原喇叭位，丝毫看不出有改动的痕迹。

🔼德国喜力士F62C高音原位安装

🔼德国喜力士F62C中低音喇叭原位安装

🔼德国喜力士F62C中低音喇叭特写

后声场改装

后声场安装前声场同系列喇叭F6X同轴喇叭，与前声场喇叭形成了优势互补，使前后声场的衔接声音过渡更加自然，逼真。

🔼德国喜力士F6X同轴喇叭原位安装

🔼德国喜力士F6X同轴喇叭特写

隔音降噪

轮毂隔音的作用：安全防护，阻隔汽车行驶中飞沙走石的撞击，降低轮胎的摩擦声，大大降低路噪和胎噪。

🔼轮毂隔音措施欠缺

🔼轮毂第一层隔音减少共振、共鸣，隔绝噪音

🔼l轮毂第二层吸音棉，吸收多余噪音

前脚踏隔音的作用：降低脚底板共振，降低行车途中胎噪以及部分发动机噪音，让驾乘环境更加安静舒适。

🔼前脚踏隔音措施欠缺

🔼前脚踏第一层隔音减少共振，阻隔噪音

🔼前脚踏第二层吸音棉吸收多余噪音

车门隔音的作用：高效抑制车门震动、阻隔外界风噪，其他噪音，密封箱体，改善音响声场环境，从而提升音色音质。

🔼原车门板隔音措施欠缺

🔼第一层隔音加厚钢板的厚度

🔼第二层隔音密封箱体，减少风噪、共振

🔼内饰板劣质隔音棉，完全没有隔音效果

🔼第三层记忆棉，吸附多余的噪音，隔音降噪

底盘的隔音的作用：可以加固底盘厚度，降低行车中，发动机怠速引起的底盘共振噪音、降低路噪、降低外界通过底盘传入到车内的噪音、降低部分发动机噪音。

🔼底盘隔音措施欠缺

🔼底盘第一层隔音减少共振，阻隔路噪

🔼底盘第二层吸音棉吸收多余噪音

尾箱隔音的作用：有效降低路噪与腔体共鸣的噪音，大幅度降低热量通过后备箱向驾驶室的传导。

【点评】改装后的款凯美瑞对音乐细节的表现十分丰富，轻松驾驭各个音频，清甜柔美的声色。加上全车升级俄罗斯阿德萨进口隔音，风噪、胎噪、路噪等噪音有显著的降低效果，驾乘感受更安静舒适，出行更惬意。