如果说见惯了奔驰宝马的豪华之后，还有什么能让人眼前一亮，给人一种与众不同的豪华感觉，那么，一定非他莫属，来自英国的具有独特英伦风范的豪华品牌-捷豹。

捷豹品牌旗下的车型，只是静静的停在那里，就会时刻传递一种低调而优雅、高贵又气派的气息，同时又极具动感和力量，一如它LOGO上那头纵身跳跃的美洲豹。只是在这个以销量论英雄的年代，这头独自优雅的美洲豹愈发的被边缘化，2019年全球销量仅为16.5万台。

目前中国市场合资生产的捷豹车型有三款车型，而集设计、性能和实用性于一体的 F-PACE仍旧以进口形式销售，售价区间47.58-78.78万元，看似比BBA的中型SUV高出不少，但是算上终端10万元以上的优惠，整体售价并不算高，然而却不被人理。

F-PACE被称为跑车型运动多功能车，基于C-X17概念车打造，设计灵感源自捷豹F-TYPE，是一款具有跑车基因的SUV车型，毕竟是拿过“世界年度汽车”大奖和“世界年度汽车设计”大奖的车型，圆润的造型搭配力量感十足的肌肉线条以及蜂窝状黑色中网，优雅而又运动，即便是几年前的设计，放在如今依然不过时，开在街上依旧颜值爆表。

内饰方面F-PACE则显得内敛低调了许多，环抱式座舱在设计、做工以及用料上都值得称赞，唤醒的仪表配合升起的旋钮式挡把，具有满满的仪式感，中控部位保留实体按键操作方便。

长度超过4.7米，宽度超1.9米，轴距更是达到了2874mm，它的前排空间表现不错，后排中规中矩，全系搭载四驱系统，后排地板中间的凸起非常高，满员状态下中间乘客比较难受，不过后备厢空间比较富裕，应付家庭出行绰绰有余。

捷豹F-PACE搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机，最大马力分别为250马力、300马力和380马力，匹配8速手自一体变速箱，3.0T百公里加速最快5.5秒，2.0T版本最慢也在7秒，与BBA一众入门不到200马力的对手相比，F-PACE给出的动力要厚道许多，即使是低功率版本动力也是储备充足、源源不断，无论是起步还是高速的在加速都随踩随有。

作为这一级别的豪华品牌SUV车型，在配置上完全无需担心，主动安全系统、车道保持、偏离预警、可开启全景天窗等全系标配，除最低配外，其余三款车型均配备了12.3英寸液晶仪表、LED大灯、11扬声器Meridian英国之宝音响等，与竞品相比不落下风。

具有赛道基因的捷豹品牌，运动和操控不是嘴上说说，采用前双叉臂后多连杆（H型）独立悬架的F-PACE，转向精准，过弯灵动利落，底盘悬架支撑到位，刹车灵敏、油门响应迅捷，是一台很懂驾驶者意图的车辆。

F-PACE作为捷豹旗下中型SUV车型，在中国市场卖的并不好，论品牌力，捷豹不比BBA任何一个差，作为进口车型，F-PACE的产地依旧在英国，是一台原汁原味的英伦车型，只不过，捷豹进入中国的时间较短，被印度塔塔收购之后让很多人觉得它的品牌影响力大打折扣，而进口车型的劣势在于售价偏高、售后麻烦，入门售价比对手高出近10万左右，虽然终端优惠巨大，但是优惠过后的价格也依然要比对手高一些，除此之外，均衡才是这一级别SUV该有的特点，也是走量的基础，对于某些特性的坚持始终只能小部分人的胃口，这也注定了它难以走量。

这样一台具有跑车基因的中型SUV车型，动力强劲，操控出色，却难以走量！你认为这台车怎么样呢？欢迎留言交流。