在前些年，得有10多年前了，现代索纳塔是一个中型车的常规选择，它合资的品质和更好的性价比，让它在那个车型不多的年代成为最先考虑的，而多年的积淀也形成口碑，现如今索纳塔发展到第十代，也成为了现代汽车历史最悠久，最成功的车型。

全新一代索纳塔最早在2019年纽约车展上亮相，而最近从工信部获悉，其已经在国内进行申报。新一代索纳塔与以往的车型不同，它展示了现代的Sensuous Sportiness设计理念，和菲斯塔相得益彰，可以说形态非常的夸张，展现出运动型四门轿跑车的外观。它采用i-GMP平台打造，是现代汽车第三代全球模块化平台技术，其集成设计创新、安全性、高效性、操控性、多动力总成适配等五大优势。

全新一代索纳塔座舱采用Beautifully Smart理念，配备12.3英寸数字仪表盘，可根据不同的驾驶模式和喜好进行设定。在仪表板的中央，有一个10.25英寸高清屏幕，可实现分屏功能，允许同时显示音频和导航。除入门车型外，所有现代索纳塔车型均提供三年的免费Blue Link服务。

除此之外，在智能辅助上它也尽量配备更多，比如前避撞辅助、车道保持辅助、高级智能巡航控制、倒车避撞辅助、数字钥匙、平视显示等。不过在创新方面并无太多革命性的东西，给人带来更多冲击的依旧在外观设计上。

动力上它将搭载1.5T和2.0T发动机，前者最大功率170马力，后者最大功率240马力，预计将在今年4月上市。