【动力油耗】 省心是日系车的一大有点，这代雅阁的燃油版车型搭载的是1.5T+CVT变速箱的动力组合，爆发出194马力的输出功率，在燃油经济性上的表现尤其亮眼，工信部百公里综合油耗低至6升，定位于中型车的雅阁的油耗让人不得不佩服。

【科技配置】 雅阁配备的是一块8.0英寸中控屏幕，搭载有雅阁的多媒体车机系统，虽然科技性配置并不多，但基础常用的功能都进行了配备，日常家用是没问题的。

【空间感受】 在这个级别的车型，空间上的表现自然是不用多说，而且噪音控制上也属于这个级别的水准，素有“空间大师”的美名，在乘坐空间上不用多虑

【内饰亮点】 在内饰上这代雅阁的表现并不出众，在这个追求大屏的时代，本田并没有跟上步伐，中规中矩的内饰设计虽然看起来平平无奇，但扎实、耐用才是硬道理。不过本田的“MM理念”在雅阁这款车上有所体现，车内的储物空间非常足，“空间大师”可不是浪得虚名。

【外观设计】 这代雅阁在外观上的设计非常胆大，采用了轿跑式车身，这在同级别车型中属于非常个性了，这对于年轻消费者来讲无异于是个福音，比较同级别车型的外观都是比较保守的。

【动力油耗】 凯美瑞在油耗上的表现甚至强于雅阁，以燃油版车型2.0L+CVT变速箱的动力组合，虽然在动力表现上略逊于雅阁，但其5.5升的百公里综合油耗，比起同级别车型属于非常优秀的成绩了。

【空间感受】 凯美瑞的乘坐空间有着不错的表现，毕竟是一辆中型车，在乘坐空间上不用担心，满足日常家用是肯定可以的，而且凯美瑞的口碑经历了这么多年的积累，肯定是有实力支持的。

【科技配置】 科技配饰上，凯美瑞的车机系统不支持CarPlay和CarLife，中控屏幕的尺寸、显示效果与国产自主车型比有所不足，但好歹满足了日常用车的需求了，也不能太过强求。

【内饰亮点】 在内饰上的设计也很个性，非对称式的布局非常耐看，虽然并没有什么亮点可言，但这样的设计不会让人产生排斥情绪。

【外观设计】 由于年轻消费者群体的购买力越来越强，凯美瑞也开始向年轻的道路努力着，在外观上的设计更加年轻化，看来越来越的企业开始把目标对准了年轻消费者。

【动力油耗】 天籁在动力上更加”暴躁“，2.0T的发动机爆发出252马力，竟然有些运动型的水准，而且6.6升的百公里综合油耗在这3款车中最高，但考虑其马力输出是这3款车型中最强的，油耗高点也是合理的。

【空间感受】 乘坐空间与老款车型相比变化不大，在同级别车型中也属于中规中矩，但”大沙发“的名号可不是白来的，在乘坐舒适度上体验更佳，而且身高180cm的体验者在车内前排和后排都不会觉得压抑，这代天籁在坐姿上稍低，颇具运动化。

【内饰亮点】 内饰与老款车型相比也是全新的设计，三辐式平底方向盘和悬浮式中控屏幕都有配备，而且车内简洁规整的风格，看起来更讨人喜爱，不会让人觉得“老旧”。

【外观设计】 外观上的变化更趋于年轻时尚，是这代天籁的变化之一，而且还采用了美版的“ALTIMA”英文名字，与老款车型相比其扁平、运动化的车身，让天籁有些性能车的感觉。