长期以来，尽管有不少年轻人喜欢两厢轿车，但在国内，它始终卖不过三厢车，甚至差距明显。

因为用车习惯的关系，对于这种少了一个后备箱的车型，国内主流消费者始终持怀疑态度。因此，在家用车领域，两厢轿车的份额不高。目前在国内能够买到的两厢车，也比较有限。

不过，这样的局面或许会从2020年开始出现比较大的改变。因为 思域两厢版即将国产。近日，工信部第328批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中出现了两厢思域的身影。

▲工信部公示的两厢版思域实车照

▲中置双出的排气是不是很有范儿？

1月11日，东风本田也官宣了思域两厢版即将来临的消息，并在当天的经销商大会上展示了一辆拥有非常炫酷外观套件的思域两厢车。

消息一出，不少两厢车的粉丝便开始沸腾。一时间，似乎两厢轿车立马就要在国内掀起一波新的购买热潮。

可事实真会按照这样的剧情发展下去吗？我们不妨来看看，目前国内紧凑级轿车里面，那些两厢车的处境，再来理性分析两厢版思域的市场机会。

高尔夫销量已跌回8年前，全新马自达3直接取消两厢版

高尔夫，大众引以为傲的全球车，全球累计销量已超过3500万辆，也是国内紧凑级两厢车的标志性车型。

自2004年引入国产以来，高尔夫长期都处于国内紧凑级两厢车市场销量前列，近几年更是稳居榜首。根据乘联会的统计，高尔夫在国内的高光时刻出现在2014年和2015年，那两年的年销量都接近20万辆，但自那之后，高尔夫就持续下滑，至今已是连跌四年。

▲高尔夫国内市场销量走势，数据来源：乘联会

在刚刚过去的2019年，高尔夫的销量为10.5万辆，基本相当于8年前的销量水平。而且，2019年高尔夫还创下了入华以来最大同比跌幅——26.7%。

这光景，真是王小二过年，一年不如一年了。

跟高尔夫类似，大家关注度高的车型还有福克斯和马自达3两厢版。

其实，福克斯在国内才是风光无限的两厢车代表，虽然那已是前两代车型的江湖传奇。一直以来，福克斯车系都有三厢和两厢车型，厂家并未公布两厢车型单独的销量数据。但笔者从4S店走访得知，如今福克斯车系内，三厢车的销量占比更大。

相比上面两位紧凑型两厢车市场的大佬，马自达3两厢版可以说混得就比较惨了，一直以来销量不愠不火。而且，在马自达3最近一次换代中，直接将两厢车型取消了！在市场终端，虽然目前还保留了老款的两厢车型在售，只是，厂家没有公布两厢车型的销量——从厂家干脆利落砍掉新款两厢车型的动作来看，其销量的确微乎其微。

紧凑型两厢车为啥不好卖了？ 大多是“自己惹的祸”

都说国人有三厢车情结，但其实，在早年间，国内私家车刚刚起步的时候，无论A00级、A0级还是A级车，大家对两厢车的接受度是很高的，比如当年的富康、奥拓、夏利、赛欧、POLO、飞度……无不是两厢车的经典代表。

严格说来，三厢车的爆发，是国内汽车消费升级的结果。因为早年间两厢车是最先进入家庭的，成为了第一批代步车，当大家此后换车的时候，起点就定在了A级甚至更高的B级车领域，在A级车（紧凑型）领域，三厢车的选择本身就比两厢车多，就更不用说B级车了。

但在近几年，紧凑型两厢车的走弱，却另有隐情。

以高尔夫为例，它近几年的销量持续下滑，其实并不令人感到意外，其问题主要出在产品力方面。

目前国内在售的为第7代高尔夫，出自大众最新的MQB平台，表面上看，产品质感虽有提升，可高尔夫7也患上了大众其他车型减配的毛病——比如换扭力梁后悬、减少舒适性配置等。尤其是独立悬架的缺失，让高尔夫如鸡肋一般，销量一跌再跌。虽然在后续改款车型中，中高配车型又换回独立悬架，奈何粉丝已离开，市场也不在。

至于其他紧凑型两厢车，问题也都差不多，是出在自身——很多都是换代车型在三大件上有不如前代的，比如四缸机换三缸机、独立悬挂换扭力梁等。当然，也有个别是因为造型设计上的缺憾，比如缺少后备厢的突兀感。

最后说说

通过以上对热门紧凑型两厢车的分析，我们能够发现，它们销量表现不佳的重要原因，其实都与产品力不足有很大关系。而导致产品力不足的原因，除了产品本身在研发时就自带的问题之外，厂家在针对中国市场采取的减配也是根源之一。因此，紧凑型两厢车在国内市场的低迷，并不能全部归咎于市场不待见，或者是一句消费升级就简单带过。

毕竟，在国内消费群体90后成为主力，甚至00后即将开始冒头的当下，个性化是任何一家车企都绕不过去的坎儿，而两厢车是能充分体现年轻消费群体对运动性能追逐的最好载体。

话题回到思域，过去这一年里，月均超2万辆的销量就已经说明，其三厢车的产品力在同级就是至强的存在。更何况，思域过去几年内已经取得年销量四连涨的惊艳表现。

即将引入国产的两厢版思域，基于其更加突出的运动化标签，以及很多方面都会传承三厢车既有的基因。因此可以预见，两厢版思域将拥有同级最佳的操控特质。更何况，两厢版思域的性能版本——思域Type R曾是纽北最速前驱车，其能够带来的情怀加成，对于年轻用户和改装玩车群体都是无法拒绝的诱惑。

开拓新的市场，将是两厢版思域的无可推脱的责任。

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