【驾驶体验】 作为一款电动车，小鹏G3的驾驶感觉一如其在新能源汽车领域的口碑那样，表现的恰如其分。电机功率是197马力，300牛·米的小鹏G3，同时搭载XPILOT驾驶辅助系统，实时监测车辆行进情况，并反馈到中控屏上，供驾驶者参考。另外，小鹏G3在车顶上有一个小小的摄像头，可以实现全景影响。根据其数据得知，小鹏G3可以到达L2.5级别的自动驾驶，也就是可以实现自动跟刹车，以及车道识别等功能。官方信息显示，小鹏G3指出快充，在小鹏车主app上可以找到充电桩信息，再加上520km的长效续航，春节回家路上再不用里程焦虑。

【空间感受】 乘坐空间上，是非常符合其车型参数的，表现中规中矩，座椅采用Nappa材质，质感舒适高级。值得一提的是小鹏G3使用了玻璃天幕，这让车内空间感更宽敞明亮，再加上后备厢里的备胎位置被取代，让储物空间也表现出色，整体说来，小鹏G3具备长途出行所需的空间。

【内饰亮点】 小鹏G3的内饰也走的科技简洁时尚风格，中控是新能源汽车的惯例布局，液晶竖版大屏，几乎所有的操作都可以通过这一大屏实现。与众不同的地方在于，小鹏G3采用了比较特殊的拨杆式启动，即在方向盘右下侧，可以说随处可见特斯拉的影子。在左下侧拨杆则集成了雨刷，定速巡航等功能，这一设计力求实现简洁科幻主义，让人有种启动未来模式的感觉。

【外观设计】 小鹏G3的外观十分抢眼，车头没有中网造型，犀利的前车大灯，聚焦中心的X字母logo，没有车身设计凸显新能源汽车基因，科技时尚，流线型车身不仅可以降低风阻，并且充满未来感，再加上SUV的造型，比一般新能源汽车更为瞩目。车身尺寸为4450*1820*1678mm，轴距为2625mm，参数中规中矩，是紧凑型SUV的正常数据。

【科技配置】 值得一提的是威马EX5 520在科技配置上下足功夫，其新增了冬季续航增程系列，让一直以来备受诟病的，冬日用电危机得到缓解，并配合第二代全车热管理技术，让520km的超长续航里程，在冬天驾驶的前提下也有保障。另外就是，威马EX5 520可以选装L2级辅助自动驾驶系统，根据官方信息显示，这套被称为“Living Pilot”的辅助驾驶系统，由1个高清摄像头，3个毫米波雷达，4个全景摄像头，12个超声波雷达组成。有了超长续航里程和科技配置傍身，让威马EX5长途自驾的可靠性更升一个等级。

【空间感受】 威马EX5的空间表现与其车身尺寸保持一致，乘坐感觉舒适宽敞，并且有许多储物空间，可以满足日常出行所需。后备厢空间也非常大，并且形状规整，足以容纳多个行李箱，长途出行不在话下。

【内饰亮点】 威马EX5的内饰与外观设计一脉相承，都十分简单明了，仪表盘及中控都采用液晶大屏，外加黑白色调点缀，整体科技感十足， 方向盘是传统三辐式多功能方向盘。中央扶手区有一块被称为i-control的控制面板，集成了汽车使用的快捷键，如门锁开关，空调调节等等，取代传统的功能按键。

【外观设计】 威马EX5的外观，是典型的新势力造车风格，整体车身设计线条洁，比起其他新势力造车的车型，威马EX5的造型更圆滑偏传统车型，车头采用封闭式前格栅，有利于减小风阻，细长的LED前车灯集成远近光，中心位是威马的logo，在充电时有“呼吸”效果。logo下方即为快充电口，以及一个高清摄像头，慢充电口则在车身左后方。车身尺寸为4585*1835*1672mm，轴距为2703mm，相较于同级别SUV来说，体型较大。

【科技配置】 Aion LX之所以在空间表现上十分出色，得益于其使用的广汽新能源GEP2.0纯电动车平台，GEP2.0纯电动平台最大的优势是可以将电池组布局更合理，优化配重比，将一体式大电池组放置底盘，同时配备BMS系统和第四代智能温控系统，让Aion LX在寒冷冬季驾驶，也可以发挥最大电池效能。Aion LX搭载ADiGO生态系统，这套系统拥有自动驾驶系统3.0版本，拥有车道保持、自适应巡航等功能，再搭配高精雷达+Mobileye Q4摄像头、双探测尖端硬件及高清地图，可以探测周边200米的道路路况，以实现Lv3级自动驾驶。这套系统还具备智能物联系统3.0，可以实现连接手机、充电桩以及其他智能化功能。整体来说，广汽Aion LX作为传统燃油车企的新能源产品，将传统车的优势与新能源汽车相结合，外加503km、520km、600km和650km多种超长续航里程版本选择，完全可以满足长途自驾回家的需求。

【空间感受】 因为有多年燃油车制造的背景，Aion LX在空间上完全吸收经验，不仅空间宽敞，后排座椅还有独立脚托的设置，这让Aion LX在长途驾驶过程中，表现出色。

【内饰亮点】 广汽Aion LX的内饰非常漂亮舒服，整体设计合理，没有过于刻意营造科技感，两幅式方向盘没有缀饰，而采用钢琴漆版材质的一体式仪表盘+中控屏，非常夺目，同时可以实现联动功能，中控屏几乎集合了所有的按键功能，操作简单便捷，在一体式中控屏下是空调出风口，整体布局清新干净。

【外观设计】 广汽Aion LX是广汽新能源的又一力作，作为传统车企的华南王者，广汽集团在新能源领域的布局从未停止，这款Aion LX背靠传统主机厂的设计制作工艺，问世就备受瞩目。外观造型时尚抢眼，工艺细节处理的非常精细。从外观上看，Aion LX更加运动，车头连接腰线再到尾部一气呵成，很像一只正在奔跑中的猎豹。车头延续新能源车一贯的细长大灯风格，正中间是低调的广汽logo，下方是散热用的格栅，低调而时尚。车身尺寸为4786*1935*1685mm，轴距2920mm，是一款标准的中型SUV。

【科技配置】 科技配置上，腾势X当然不输市面上任何一台新能源汽车，配备了市面上所有主流的科技配置，而且比亚迪作为比较早在科技配置上下功夫的车企之一，在这台腾势X上也被安排的明明白白，中控屏幕的车机互联非常成熟，在这方面的体验上，腾势X做的非常出色，对中国人科技配置需求度十分了解，这一点，在长途驾驶过程中非常讨巧。

【动力油耗】 腾势X分为纯电动和插电混动两个版本。在电池动力方面，比亚迪的技术还是相当成熟的，纯电动车型采用三元锂电池，并且分前驱单电机以及四驱双电机版本，续航里程可达520公里，官方数据显示，30分钟可将电池从30%提升至 80% ，开起来是相当平顺舒服，符合比亚迪电动车的一贯口碑。

【内饰亮点】 腾势X的内饰就更有奔驰的基因，首先映入眼帘的是空调出风口，颇有奔驰出风口的设计神韵。整体的内饰风格设计，以简单线条突出张力，液晶仪表盘和可旋转中控大屏，是新能源汽车标配，三幅式方向盘两侧的按键可以控制液晶屏及中控屏，操作便利。车内整体布局，多采用一体式突出连贯性，同时皮质材质触感细腻，车内颜色也素雅干净，无处不在的Styled by Mercedes-Benz，让腾势X散发豪华的气质。

【外观设计】 作为一款混血车型，腾势最出名大概就是其奔驰血统，作为戴姆勒与比亚迪的合作产物，腾势的出身颇有一番混血王子的意味。腾势X是腾势时隔5年后推出的一款重磅产品，比亚迪负责其核心技术也就是电力系统的开发与研制，而奔驰则负责工艺设计及销售保养。这款腾势X的外观设计出自梅赛德斯奔驰中国高级设计中心，第一眼看过去，犀利时尚，整体车身用一条曲线勾勒完成。车头圆润，腾势的logo以及DENZA的字母低调放置中央，突出未来感，前车灯内部背景为黑色，使其看起来更深邃，车身有Styled by Mercedes-Benz的铭牌突出细节品质。整体外观大气，颇有大牌风范。腾势X车身别为4890*1950*1725mm，轴距2820mm，较为宽敞是中型SUV的尺寸。