近日，车轮通过海外媒体获悉到了一张路虎揽胜极光PHEV车型的无伪装路试谍照。据外媒资料显示，该车很有可能将充电接口设计在进气格栅处，动力方面预计将搭载1.5T三缸涡轮增压发动机+电机组成的插混系统。其中发动机负责完成前轮驱动，后轮则由电机来驱动。据悉，新车将于今年（2020）后半年正式亮相。

（路虎揽胜极光PHEV谍照）

其实路虎在2018年的时候，就曾推出路虎揽胜极光混动（HEV）车型，当时这款车型的动力配置，是由一台2.0T四缸涡轮增压发动机+电机组成的，综合最大功率为221kW。其中电机和发动机均可单独驱动车辆，电机可让车辆保持在17km/h以下的速度行驶，而发动机则可以提供183kW的最大输出功率。

（2018款路虎揽胜极光HEV）

捷豹路虎北美产品和启动计划总监“戴夫·拉森（Dave Larsen）”在接受外媒采访时表示：“由于车辆内部无法提供有效的空间，用来搭载六缸发动机，所以电气化是一种非常好的解决方案。”通过这次对话，我们可以预测到，未来路虎揽胜极光PHEV车型，很有可能搭载1.5T三缸涡轮增压发动机+电机组成的插混系统。关于该车的其它信息，我们暂未得知，届时如有最新消息将及时为您报道。