【外观设计】 你可以从Urus身上找到所有兰博基尼的元素，在中国，如果不是它依靠这辆超级SUV的话，恐怕很多人都不会踏入兰博基尼4S店，硕大的进气格栅，更具动感的线条都为它贴地飞行提供了更低的风阻。

【内饰亮点】 Urus的内部设计也在响应着它的外观，拥有鲜明的兰博基尼风格，标志性的六边形设计元素随处可见，丰富的选择也提供了足够个性的配色。这种极致奢华与极致动感的完美结合，也在国内收获了大量的订单。

【动力油耗】 动力搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力650Ps，最大扭矩为850Nm，匹配ZF的8速手自一体变速箱。

【驾驶体验】 提供了6种驾驶模式供选择，每一种均能够对发动机、变速箱、悬挂/转向系统、ESP等一系列参数进行对应的调整，除了常见的Strada（街道），Sport（运动）和Corsa（赛道）以外，新车还配备了Sabbia（沙地），Terra（灰尘）和Neve（雪地）模式。

【外观设计】 外观延续了宾利家族化的设计思路，整体比例在强调运动感的同时也带来了足够的优雅气质，它并不像兰博基尼Urus那么张扬，但4.0T车型549匹马力，6.0T车型608匹马力也证明了其除了奢华的定义外，性能也丝毫不弱。

【内饰亮点】 内饰造型那对称式的飞翼设计依然还是宾利的味道，细节上在木饰、皮革等方面也是精雕细琢向人展示英式豪华的魅力，挡杆后方的精致金属环是动态驾驶模式的控制旋钮，四驱方面以托森差速器为核心，应付轻中度越野路况也比较轻松。

【外观设计】 这款车的年产量只有1000多台，不含选装、不含消费税的价格为610万元。新车帕特农神庙式进气格栅也是经典的家族化元素，配合平直的线条营造了十足的气场，让它的车身充满了力量感。

【空间感受】 在车身尺寸上，轴距长达3295mm，整体远大于竞争对手宾利添越与路虎揽胜长轴距版，内饰大量平直的线条营造了极为威严庄重的视觉效果，座椅方面消费者可选择沙发座椅和独立座椅两种配置。