现如今关于 丰田埃尔法的加价提车已经见怪不怪了，笔者总觉得买东西打点折是合情合理的，打折的多少取决的商品的热销度，极其热销的最多就是不打折原价买。但对于埃尔法真不是，加个二三十万已成稀松平常之事，真的就这么香？不尽然，看看下面案例，您自己领悟加价买车和花钱改车那个香！

车况极佳的二手2015款丰田埃尔法一台，运动款包围，日本Wald小包围，原厂2019款前大灯，原厂2019款后尾灯，日本Work VS轮毂，日本Endless前六刹车系统，日本Endless后刹车加大碟盘，德国Kw V3避震，柚木车内地板，不锈钢迎宾踏板……

配件的安装难度并不大，重点是严谨和细节的体现，比如最简单的螺丝的力矩，导线的焊接和绝缘处理，当然也不能用脏手套去抚摸这些精美的配件。而这些大价钱的高级货最终能否发挥出应有的性能，就取决于最后一步“测试+调教”。没脸的车是不能上路试车的，包围的处理是漫长的，等待……

包围的安装，导线的焊接，避震器的粗略调试，该有的样子基本都有了！精确的调教开始吧，车身高度要遵循贵宾的想法，而阻尼的设定，以及底盘的数据，就需要通过路试后进行微调了，拉线的四轮定位是要做的，因为贵宾喜欢极限的主销倾角已经无法用电脑四轮定位仪测试了。 ​​​​

最终效果

END

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