大家好欢迎收看本期《该懂您得懂》，因为新年关系，本期节目提前放出，下一期节目为年后，同时节目组也祝大家新年快乐，身体健康，新年发财提新车。

本期为天津BMW M系列车友会大集结，也是年底的年会，话不多说直接进入我们的内容。

M车友会仅供纯正M系列车型加入，一些普通车型改成M的是不可以进入的。

下午三点半，车友们陆续抵达了集合位置，也就是天津于家堡金融街，来的车型着实不少。

这部M2低调的将华晨宝马贴了上去，可全段AK排气的声浪却直接暴露了自己的真实身份，虽然不是S55发动机，可宝马的直六是从来没有弱者的。

M4是年会大队里最多的车型，S55发动机虽然仅仅有3.0L六缸，但实际动力效果已经完全不输同级别八缸车型，改装潜力更是不可估量，优秀的操控加上宝马看家的后驱，让M4成为了同级别的佼佼者。

要知道在普通M4之上还有两个高阶产品，一个是M4 GTS (很遗憾天津目前没有这部车）还有一个就是低于GTS的CS版本，要知道这部车是截止节目发布全天津仅有的一台M4 CS车型，460匹马力、锻造轻量化轮毂、碳陶瓷刹车……等等更激进的强化让这台车相比普通版更上了一个台阶。

M4有CS,M2也有雷霆版也就是competition版本，M4同款的S55发动机,比M4更小的尺寸，这让很多车迷和媒体一致认为M2雷霆版是宝马现售的最好玩的一部M。

着重去提的就是这部1M,要知道宝马历史上是有超跑的，那就是M1,这部传奇的产品因为年代问题和种种产品原因，昙花一现就淡出于世，1M其实是1系的M版本，但为了区别于M1，所以叫了1M,手动钢炮直六发动机并且还是手动后驱。宝马历史上最精髓的就在于手挡和后驱，这样一台车直至今日我认为也没有一台真正意义上的竞争对手，如今的钢炮04厉害怎么样，直线快怎么样？宝马的最精髓在哪里，我们可以在这部1M上寻求到答案，同样全天津仅仅五台，今天有幸见到一台（车主是职业赛车手，哈哈不告诉是谁了）。

四驱宝马是宝马近些年重点开发的方向，比如老李的M5,熟悉我们节目的观众应该已经非常了解了，既可以有纯后驱模式玩乐，也可以通过四驱模式让如此大的马力得以安全释放。

领头的是搭载宝马全新6缸代号S58发动机的X3M雷霆版，这款发动机不出意外同样会在未来的M3 M4车型出现，一台SUV在上市后的惊人表现已经足够令人咋舌，动力表现完全不逊色价格更高昂的suv,不得不说X3M绝对是性能SUV市场里的一匹黑马。

车友们集结后驾驶到了年会现场ROOM26 Whisky Bar，虽然是酒吧但是为了安全起见，饮品全部为无酒精鸡尾酒，开车不喝酒这是必须的。

车友们依次停好车完成签到，也逐一入席。

天津成速德汽车俱乐部也展示出了自家冠军M4的必胜关键，定制涡轮套件、优秀的特调程序、顶级的刹车套件……等等让这家车队的M4成为了2019年Fast4年度总决赛后驱B2组冠军，M4本就以操控优异著称，如今高昂的经费投入以及车主、团队细心打造，让这台车更拥有了直线的统治力。

M作为BMW旗下的顶级车型在2019年完成了销量历史性的突破，达到135826台，这离不开车型本身的硬实力，但这更是所有车主、宝马M粉丝们努力的结果，也衷心祝愿BMW M系列未来能生产出更多永恒的顶级车型。

本期节目到此结束我们下期再见。