揣着40万买自主品牌?以前没钱买国产车,现在真的没钱买国产车!

近几年来自主品牌汽发展车可谓是突飞猛进,在车型数量和销量上都是节节攀升。尽管在阶段上取得骄人的成绩,但是在国人心目中总有着“物美价廉”、“性价比高”等标签。说起自主品牌时,“价格低”更是成为了不少国人的脑海中的第一印象。

但是事实上,自主品牌当中也有一些意想不到的高价“豪”车,并且随着时间的推移,这些车的发布数量也在不断的增加,颇有几分要让人以前没钱买国产,现在没钱买国产的味道。所以,今天疆哥就来给大家盘点一下那些在19年开售,卖40万以上的量产在售国产车。

1、北京BJ90

官方指导价:98.80-128.80万

级别:中大型SUV

19年12月27日,北京越野的BJ90正式上市,它的上市可以说是创造了中国品牌量产车的售价的历史最高纪录。所以人们对它的价格议论纷纷,都想知道这车超自信定价的背后,究竟有什么过车之处?

北京BJ90,名字听着是国产没错,但它骨子里透露出来的,却是奔驰的气息。承载式底盘直接套用奔驰GL车型,3.0T的L6发动机和4.0T的V8发动机,也是由它的合作伙伴梅赛德斯-奔驰提供。骨子都有这么多相似之处了,售价自然也是要接近原版车型了的。好在它目前仅提供国五排放车型,可以让想买它的消费者暂时无从下手。

2、蔚来ES6

官方指导价:35.80-54.80万

级别:中型SUV

作为蔚来的第二款量产车型,蔚来ES6很好地继承家族传统元素,像外观内饰设计、定价策略(35.80-54.80万)、续航里程(420-510km)、加速性能(4.7-5.6秒破百)、配置(女王座驾)等等。

不过经常被喷被吐槽这个点,蔚来ES6却没怎么继承到.ES6会有这个现象除了可能是因为车造久了质量有提高之外,也有可能是因为交付的车辆少,上市量产的时间短,所以才没怎么惨遭舆论的毒打缘故。

3、红旗HS7

官方指导价:34.98-45.98万

级别:中大型SUV

四十多万买一台国产车,看似很贵,但当你想到这是一台红旗旗舰SUV,拥有媲美奥迪Q7的5米车长、3.0T涡轮增压发动机+爱信8AT的强劲动力组合、以及舒适性颇强的可变空气悬挂等豪华元素时。你还会觉得这四十几万花得不值?

而且在整体造型上,红旗HS7的气场也丝毫不弱于BBA的任意一台车型,前脸直瀑式的进气格栅气势逼人,搭配上正中间的红色竖条和两旁犀利的全LED灯组,看起来霸气十足而又不失庄重感。红旗HS7的这个售价对于一款自主品牌燃油车型来说的确不便宜,但它能给到的,绝对是物超所值。

4、银隆艾菲

官方指导价:43万

级别:MPV

前面几款车都还能找到不少可圈可点之处,但接下来银隆艾菲这款车,就很难让人找出溢美之处了。好在这车没优点,但亮点还是有一些,比如比奥迪四环多一环的五环车标、比丰田埃尔法还要大一点的五米一五车长、比原型车九龙艾菲贵一倍的辣眼定价等等。

这些都让董小姐造出来的第一辆车槽点满满,唯一稍微能说得去的就是艾菲的纯电标定续航有450km,疆哥都想问问是不是梁静茹给了董小姐勇气,让她把价定得如此自信。但愿这款艾菲只是银隆造车的一个试验品,不然就对不起董小姐这个金字招牌了。

以上就是在19年上市,售价定在40万以上的国产“豪”车了。除了它们之外,目前市场上也还有几款在前几年上市,卖40万以上的国产豪车,疆哥就简单的列个表格出来,免得到时大家见到这些车的时候,拎不清价格,调侃错重点就不好了。

如果放在早几年,说国产车低端,便宜,这个或许国人不得不承认。要放在今天,这个说法就得改改了。国产车或许还存在这样或不足,但是进步速度不得不承认很快,甚至让合资品牌都惊讶。但愿以后的自主车型能越造越好,而不是单纯的越造越贵,那样人们才不要总喊着以前没钱买国产车,现在没钱买国产车了。


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