大年初一,展望2020年最令人神往的5款轿车

今天是大年初一,每日车讯首先在这里祝大家鼠年如意,新春愉快!

新年伊始,万象俱新。作为一年开头的日子,谈到汽车话题,自然是少不了这一年的上市新车。轿车是占据中国销售排行榜的霸主,因此咱们今天重点聊聊2020年最令人神往的几款轿车,它们将会在年后接踵而至。

这些我们整理出热点轿车中,既有A0级标杆全新飞度,也有A级车的标杆大众高尔夫,还有对特斯拉的比亚迪汉,以及特点鲜明的凯迪拉克CT4和在豪华大型轿车领域异军突起的红旗H9。价位从十几万到几十万不等,能够满足不同人群对轿车需求。

全新飞度:全村人对小型车的希望


如今的小型车市场,几乎已经毫无“生机”可言。小型轿车月销上万已经成为过去式,而能否改变这一现状的车型被公认为2020年即将上市的新飞度。在2019年10月的东京车展上,本田发布了旗下的全新一代飞度(第4代车型),新车或将于2020年4月的北京车展上正式发布。

全新飞度的整体形象不再像此前一样以运动形象示人,更多的呈现出了一种呆萌可爱的姿态,看起来要居家很多。现款飞度乘坐舒适度差,除了底盘太“硬”之外,噪音大、座椅硬也影响了乘坐体验。新一代飞度优化了人机工程学,对坐垫靠背的角度、座椅支撑结构和填充材料进行了调整,乘坐舒适性将有着较大的提升。在驾驶舒适性上,1.5L地球梦系列四缸发动机和混动系统的使用则使得驾驶质感更为平顺、舒适,当然,燃油经济性也得到了提升。

轴距达到B级车标准的第八代高尔夫


全新一代高尔夫的车型早在去年10月份就在海外发布了,如今国内总算等来了它国产的消息。新车预计将于4月份北京车展亮相,并于2020年第二季度上市。

第八代高尔夫在外观部分新车有更犀利别致的描述,不过整体的风格依旧是延续现款的。LED大灯采用了新的样式,贯穿式的进气口造型十分嚣张霸气。在前脸部分它棱角更加分明,最新的家族前脸犀利精神,车头更加扁平低矮,而且全新的大灯组合看上去更有精神,辨识度也更高了。同时,高八也换上了大众品牌最新的LOGO车标。

在尾部它和现款变化十分明显,整体风格比较上升大气,和现款的和谐向下的风格截然不同。而且尾部的中间位置造型更突出,和腰线做了齐平的设计,车标也有上移。结合全新高尔夫的轴距达到了2840mm,达到了B级车的标准,不由得感觉它的售价也会有上移?

动力上第八代高尔夫会搭载1.0T、1.5T和2.0T发动机引入国内,当然后续可能还会推出插混版本。新一代的GTI车型据说明年会推出,最大功率会有235马和330马。喜欢高尔夫的朋友们可以考虑入手了,毕竟电气化后的高尔夫味儿就不一样了。

2.9秒破百的比亚迪汉


作为比亚迪王朝系列旗下首款性能轿车,外界对其关注度一直颇高。2020年第一天,比亚迪官方就发布了一张比亚全新旗舰车型—汉EV的预告图!这也预示着,比亚迪即将进入一个全新的强盛时代。

根据申报信息显示,比亚迪有两个驱动版本,一个单电机(163kW),一个双电机(前 163kW,后 200kW)。此次的申报目录也印证了汉将搭载全新的磷酸铁锂电池,也就是“刀片电池”,电池生产企业为重庆弗迪锂电池有限公司(比亚迪旗下子公司),综合续航超过 600km,具有一定的竞争能力。比亚迪汉定位中大型轿车,采用四门轿跑的车身设计,隐藏式门把手透露着未来感。车身尺寸方面,比亚迪汉的长宽高为4950/1890/1490mm,轴距为2940mm。

比亚迪汉前驱车将搭载由2.0T发动机+150前桥电机组成的插电混动系统,三擎四驱版车型将加入最大功率476马力后桥电机,续航将达到600公里。百公里加速达到了2.9S的高水准,达到了燃油车超跑的加速水平。比亚迪汉预计进入30万-40万级别的市场,对标特斯拉MODEL 3。

凯迪拉克CT4:ATS-L的继任者


继凯迪拉克CT5、CT6在2019年后半年接连不断上市后,CT4也将于2020年上市,并将以错位竞争的方法抢夺奔驰A级、宝马1系以及奥迪A3等车型的市场。

凯迪拉克CT4延续了ATS-L的运动血脉。新车基于后驱Alpha架构打造,依旧是该价位中为数不多的后驱车型。同时,2.0T发动机最大功率176kW,峰值扭矩350N·m,与CT5应该是同款发动机,传动系统则匹配8AT变速箱,并且将提供四驱车型。与ATS-L相比,尽管CT4的动力输出水平有所下降,但相比同级别的竞品,这台2.0T发动机仍然具有较大的优势,更何况ATS-L饱受诟病的高油耗在CT4之上也会得到改善。

在侧面造型上,还依旧能看到些许ATS-L的神韵,CT4的外观整体延续CT5/6上的全新设计,细节方面处理更精致,豪华感更强。CT4的车身尺寸为4760*1815*1421(1428)mm,轴距为2775mm。

挑战豪华品牌大型轿车的红旗H9


如果要问最近哪款新车关注度最高?我想除了红旗H9,很难有别的选择了。作为一款对于红旗具有战略意义的旗舰产品,在人民大会堂的高调亮相让它风光无限。同时,红旗H9还是由中国设计师丁杨峰团队主导。如果说国产轿车有谁真正突破了豪华品牌在中大型轿车的封锁,那一定是红旗H9!

对于一款红旗轿车而言,外观设计永远是人们最在乎的,既有遵循经典同时还希望有所创新,H9就是这么一款紧随潮流但又霸气十足,长度达5米2,轴距为3米1左右;动力上或将提供2.0T/3.0T两种发动机。并且还推出了四座版车型,将为后排乘客带来更舒适的乘坐体验,显然这是非常有必要的。而红旗H9上市后也将面对“BBA”的直接竞争,相信产品力有明显提升后的红旗,势必将有更多底气一较高下。



标签: 新车资讯
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