一般的消费者把汽车当做一种简单的出行工具，但大男孩们却把车当做是一种玩具，享受驾驶带来的乐趣。小时候玩双钻四驱车，或是在游戏机厅玩的赛车游戏，成为了我们对汽车热爱的“启蒙导师”。

理想很丰满，现实却很骨感。自己有了工作，有了养车的能力，却又感觉那些Dream Car那么遥远。望着自己的思域，教授不禁遥想当年......

十代思域上市时，我正值大学时期。

不用再整天面对桌上的练习册和月考试卷，

正值享受大学社团、夜跑的年纪。

想过未来毕业要找什么工作，也想过第一辆车是什么，

而十代思域的出现确实让我眼前一亮。

论颜值，

思域作为运动轿车的设计不输马3、高尔夫等竞争对手，

加上思域的改装环境成熟，

小改怡情，无伤大雅。

论动力，

1.5T发动机177Ps最大马力，220N·m最大扭矩，

足够满足我的驾驶乐趣和偶尔躁动的心。

论操控

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好吧思域偏软的悬架确实不算很运动。

在家人的帮助下我还是拥有了人生第一辆车，

虽然养车和月供让我基本攒不到什么钱。

但不用再挤公共交通，偶尔还能出门短途旅游，

在喧闹的都市里有一片属于自己的小空间，

听听自己喜欢的音乐，放点自己喜欢的车内小装饰，

何尝不是一种快乐。

每当我看着一些同龄人开着高尔夫GTI，

你问我羡慕吗？

那当然是羡慕啊！

如果说我的思域只是买菜车，

那么GTI就是真正的入门级小钢炮。

2.0T发动机，6.5秒的百公里加速，加上紧致的底盘，

驾驶乐趣不就有了吗。

最关键的是，高尔夫GTI售价也并不高，

优惠3万+的情况下，落地也仅23万。

思域加5万就能买。

哇！当年血亏！

如果当年买的是GTI，

那再多加5万，一辆宝马2系都不是梦。

我敢打包票，

2系5系靠边停，绝对是2系更惹眼。

在全新一代宝马2系试驾报告中，

全新车型将会采用UKL前驱平台打造，

未来2系也将会和1系一样采用前置前驱布局。

这一代车型将会是后驱2系的绝唱，

买一辆少一辆啊。

不过2系开回家父母见了少不了一顿“混合双打”，

要运动、又要顾家，

稍贵一点的奥迪S3可能比较适合我。

如果在父母眼中双门就是不实用的话，

那我买个四门不就好了吗。

虽然S3长得和A3差不多，

但爆发出290Ps的最大马力，

一般A3看见都得绕道走。

加上奥迪在国内的品牌地位，

开出去也不丢人。

其实说它贵，

它也不是很贵。

现在正值这一代S3的产品末期，

4~5万的现金优惠说来就来。

这么算下来，也就一辆3系的钱。

强劲的动力输出配合上quattro四驱系统，

还要啥自行车？

当年的自己还是太年轻，

思域买的太早。

如果当年忍一时......

明年我就能买到国产两厢思域了啊！