日前，外媒Autocar进行了2020款 途锐SE的首测。SE版本途锐为大众途锐的入门版，从产品定位上来看，途锐对标的本是类似于奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE这一档次的车辆，但相比BBA车型来说，大众途锐本身就是一个低调的存在。

由于途锐SE版本为途锐入门级车型，因此其减少了一些外饰的豪华装饰件，如侧围上的镀铬装饰件等，但整体感觉途锐SE还是很有效地保持了一种奢华但低调的感觉。

内饰上，途锐SE和其它途锐一样，空间较大且功能性较强，后备箱容积达到了810升，但是没有使用真皮包覆，同时也使用了较小的中控屏，仪表板也为虚拟仪表而非现在流行的全液晶仪表。

途锐SE使用的是19英寸车轮，轮胎也非运动款，悬架并未搭载主动防滚杆和四轮转向系统，但这些基础配置反而从某种程度上提升了舒适性，尤其是在高速公路驾驶时，在乡间道路上，其抓地力也非常优秀，让人甚至感觉是在驾驶一辆大尺寸的高尔夫。

在动力总成上，在欧洲市场，途锐SE将主推柴油发动机，在中国和美国市场将一定会引入汽油发动机。价格方面，途锐SE将是这一级别车中非常具有竞争力的车型，其起价远低于沃尔沃XC90或BBA的同类车型，但外媒同时指出，几乎内有人会购买标配的途锐，通常在购车时都会增加很多选装件，即便如此，途锐SE仍然是一款性价比极高的车型。

（图片来源：Autocar， 文：R.Guo）