大众2020款途锐SE首测 - 入门款途锐保持低调特性

日前,外媒Autocar进行了2020款途锐SE的首测。SE版本途锐为大众途锐的入门版,从产品定位上来看,途锐对标的本是类似于奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE这一档次的车辆,但相比BBA车型来说,大众途锐本身就是一个低调的存在。


由于途锐SE版本为途锐入门级车型,因此其减少了一些外饰的豪华装饰件,如侧围上的镀铬装饰件等,但整体感觉途锐SE还是很有效地保持了一种奢华但低调的感觉。


内饰上,途锐SE和其它途锐一样,空间较大且功能性较强,后备箱容积达到了810升,但是没有使用真皮包覆,同时也使用了较小的中控屏,仪表板也为虚拟仪表而非现在流行的全液晶仪表。





途锐SE使用的是19英寸车轮,轮胎也非运动款,悬架并未搭载主动防滚杆和四轮转向系统,但这些基础配置反而从某种程度上提升了舒适性,尤其是在高速公路驾驶时,在乡间道路上,其抓地力也非常优秀,让人甚至感觉是在驾驶一辆大尺寸的高尔夫。


在动力总成上,在欧洲市场,途锐SE将主推柴油发动机,在中国和美国市场将一定会引入汽油发动机。价格方面,途锐SE将是这一级别车中非常具有竞争力的车型,其起价远低于沃尔沃XC90或BBA的同类车型,但外媒同时指出,几乎内有人会购买标配的途锐,通常在购车时都会增加很多选装件,即便如此,途锐SE仍然是一款性价比极高的车型。


(图片来源:Autocar, 文:R.Guo)

车系: 途锐
标签: 新车资讯
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