【安臣聊】——写在前面
哈喽，大家好，我是于安臣，感谢大家对我的支持，那么这一季安臣聊，我们聊一聊我的好朋友的 长城哈弗H4，瑞瑞现在开了一家饭店，2018年12月买的长城红标版但哈弗H4，瑞瑞比较支持国产车，所以买车就只考虑国产品牌，当时买车的时候也看过国产其他品牌，如长安，荣威，吉利等其他品牌车，最后综合考虑还是买了长城哈弗的H4，她说在路上看到很多哈弗车，再加上自己喜欢红色，感觉周围买的人也挺多，全部落地12万多，目前行驶了3千多公里，综合油耗7.9L左右，买车其实就是上下班使用，接送家人以及偶尔自驾游。H4不大不小，刚好适合瑞瑞，最喜欢的就是带有360度倒车影像，在城市中方便停车，夜晚的大灯也很亮，瑞瑞说还有车辆偏离提示，对于偶尔分神的她来说，很实用。座椅也是电动的，主驾驶带有腰部支撑，坐着也挺舒服。动力对于女孩子来说，日常生活够用，就是有时候行驶中，不够顺畅，尤其是起步的时候。车的隔音还是不错的，好了，废话不多说，接着往下看～～
【安臣聊】——车主介绍
年龄：80后
关系：张瑞（朋友）
职业：饭店老板
爱好：自驾游，摄影，唱歌，逛街
【安臣聊】——H4的外观
看到H4的第一眼你会发现它的外观就与H2和H6不同了
H4的外观设计虽然依旧是哈弗最新的家族样式
但它更多地融入了极简主义，去掉那些所谓繁杂浮夸的那些多余线条。
包括整个车身依旧是这样的饱满，
高腰线的布局也让它看上去很有力量感。
日间行车灯采用led灯源，不管是白天还是夜晚都很亮。
同时像哈弗一直惯用的红标和蓝标的CP组合，也依旧用到了哈弗H4上面，尤其是红标版本的整个中网会更加的大气，整个车头也会显得更加的豪华。
哈弗H4更加年轻、更加前卫、更加好看的外观，这也是它与H2和H6的最大区别。
哈弗H4它的大灯配备了远近光一体的led大灯，瑞瑞说，夜晚真的很亮。
有时夜晚行车，难免遇到开远光的司机，H4只要远光一开，对方减速不说，乖乖的关掉大灯。
哈弗H4的车身尺寸自然也是介于H2与H6之间，但轴距2660毫米只比H6少了20毫米，依旧有着优势。
同时离地间隙174毫米接近角22度、离去角32度
所以比H6低一点点，无论是在城市还是乡村都能轻松行驶。
【安臣聊】——H4的内饰
门大面积的都是很软、而且也很细腻的这种糖塑包裹，同时门板上方也是软的，中间那位大面积的皮子的包裹，而门板把手这里内侧也用到了一种较软且轻浮的一种塑料，所以能摸到的地方都会给你很温和很亲和的这种感觉
主副驾驶都有电动座椅
一键升窗和后视镜调节
仿碳纤维的
仪表盘亮度调节，大灯高低调节，ESP车身稳定以及陡坡缓降
质感不算太棒
H4配备的是12.3英寸的全液晶仪表，同时提供了像时尚经典运动三种主题界面显示在中间，这块区域也能够显示像导航以及娱乐胎压监测等各种丰富的信息，真的是很越级的配备了！
副驾驶
电子手刹以及自助停车
变速箱用的是长城自主研发的一台七速双离合的变速箱，
这台变速箱其实最早是用到了更高的品牌WEY上面。
自动防眩目
后排的空间还算可以
带有独立出风口
还带有usb
音箱
后扶手箱
杯架
全景天窗
备胎【安臣聊】——H4的动力
瑞瑞说：起步有点不顺畅，但后面加速还是挺有感觉的。
H4定位于偏运动的车，对于一位女性来说，不追求动力，但对动力也很赞同！！
走在乡间小道，可以看出，路上的行人还是很好奇这款车的
平时生活中，1.5t的发动机够用了。
【安臣聊】——最后总结
目前行驶了3000多公里，平时自驾游都是周边很近，平时饭店也很忙，就是回家时开一下车，这次五一劳动节想去一次远的地方自驾游。对于使用了半年之久的瑞瑞来说，H4有一点点不足，变速箱，它的升档算是很积极，但是降档有时候就不那么果断的，就是不顺畅。但总体来说，无论是驾驶还是乘坐感受都还可以。
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