【外观设计】 奥迪Q5L最具代表性的六边形进气格栅棱角分明，搭配LED大灯组，使前脸具有超高的辨识度。侧面线条较为流畅，整体风格中规中矩。车尾则以平直硬朗的线条为主，我们能够看出奥迪在努力地让它更加年轻化，车身尺寸方面长宽高分别为4765/1893/1659mm，轴距为2908mm，相比较路虎发现神行与沃尔沃亚太XC60更加具有优势。

【内饰亮点】 奥迪Q5L的内饰采用极简设计风格，在做工用料方面，多处采用软质材质包裹，总体来讲很注重质感，全液晶仪表盘及8.3英寸悬浮式中控液晶屏为车内科技化程度加分不少。而在做工用料方面，奥迪Q5L也使用了不少软质材质包裹车内人员触手可及的位置，还是能够带来不少品质感的，科技和豪华的氛围都营造的不错。

【空间感受】 奥迪Q5L的座椅采用真皮材质，填充物软硬适中，但靠背两翼处的包裹性一般，身高为171cm，前排座椅调整到最低，头部空间为一拳四指，维持前排座椅不动，后排腿部空间为两拳半，头部空间为四指，空间非常宽裕。座椅的舒适性与包裹性方面却并不如沃尔沃的运动皮质座椅。

【驾驶体验】 动力方面，该款车型采用了2.0T/252马力涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，试驾体验中，奥迪Q5L的升挡极快极其平顺，在不太堵车的路况中，并没有遇到顿挫工况。如果非要说出不满的一点，便是大部分双离合都有的通病，起步时变速箱和发动机的结合不是特别干脆，动力要等这两个部件磨合好才能来。奥迪这套适时四驱系统确实切换够快，在一些越野工况，利用电子限滑，简单的交叉轴都难不倒它。但需要强调的是，即使在越野模式下，这套四驱系统依然是适时四驱，四轮附着力良好时，后轮没有动力。产品力十足。

【外观设计】 前脸部分，沃尔沃看起来更加现代紧凑，采用了沃尔沃家族式设计风格，沃尔沃标志性的“雷神之锤”大灯如约出现在了XC60上，为其带来了更强的年轻气质，大灯也采用了全LED光源。家族设计在XC60上得到了充分的体现，精致的外观造型、富有层次感的前脸和优雅的线条，使得XC60的外观足够惊艳。雷神之锤”前大灯与“维京之斧”尾灯更是令它辨识度极高。

【内饰亮点】 富于变化的内饰线条和工艺考究的内饰用料，让XC60的内饰拥有出色的视觉效果和豪华氛围。看似简单的内饰，每一个细节都充满了精致感，给人一种纯正的北欧简洁美感的同时又不失质感，内饰方面，XC60有着优雅的设计与精湛的做工，车内氛围也很有北欧味道。9英寸竖屏占据了大部分面积，仅留下一排物理按键。中控地台的布局也很简洁，优雅耐看。沃尔沃亚太XC60的大尺寸竖式液晶彩色中控屏也非常抢眼，仪表同样采用的是科技感十足的全液晶仪表，并且中控屏尺寸更大。

【空间感受】 空间表现也是十分值得推荐的，体验者身高174cm，座椅能给他很好的包裹感，也使它的坐姿偏低，这是降低重心的信号。空间方面，体验者能在前排获得一拳头顶空间，在后排获得的腿部空间是超过两拳，常规状态下，行李厢空间是505L，最大可以扩展到1432L，无论开后还是容积表现都较为可观。相比较奥迪Q5L更加具有优势。

【驾驶体验】 动力方面，该款车型采用了2.0T/254马力涡轮增压直喷发动机，匹配8挡手自一体变速箱，2.0T发动机对油门有很高的敏感度，轻柔踩油门踏板就能获得良好的响应，来回几次我就能与2.0T发动机建立起默契，知道它会在什么时候给我回馈，也能大概地掌握车辆相应的加速度。所谓加速度，它来源于两个方面：一方面是发动机转速提高；另一方面的变速箱及时的降挡。后者的增扭作用明显，对加速帮助较大。但总体来说，先升转速后降挡，有条不紊，方向盘和悬挂的阻尼跟随驾驶模式变化而变化，而且这种变化是明显的，尤其是当我们走在看似平坦的高速公路时，高阻尼产生的有规律的碎震能明显地传到背脊上。但极轻微的震动不会令我不适，反而是我与路面沟通的有效途径，没有敏捷、扎实的悬挂就不能向我提供如此清晰的信号。综合动态表现值得推荐。

【外观设计】 发现神行采用了路虎家族式外观设计，在造型更加时尚的同时，还保留了路虎天生的野性。前倾式的粗壮C柱营造出了浑厚的力量感，与匀称的车身比例相得益彰，车侧面倾斜的腰线和C柱，使整车有一种俯冲的姿态，黑色的D柱营造出悬浮车顶的视觉效果。与前两款车型简单直接的尾部线条不同的是，发现神行的尾部设计非常饱满，炯炯有神的尾灯和尾部下方的银色护板都与前脸形成呼应。

【内饰亮点】 内饰方面，路虎发现神行内部设计十分年轻化，中控台采用垂直式设计，并配有镀铬装饰条，上深下浅的色彩搭配也符合大多数人的审美。采用平直线条勾勒的内饰显得比较简洁，棕/黑双色搭配的设计一定程度上活跃了车内气氛，使得内饰不会显得单调。中控台区域采用了软质材料包裹，一定程度上提升了精致感，配备了5英寸液晶仪表，中控区域配备了8英寸触控液晶屏，相比较沃尔沃亚太XC60与奥迪Q5L更加具有优势。

【空间感受】 作为一款豪华SUV，可电动调节的真皮座椅一定是必不可少的，除此之外，路虎发现神行还配备了座椅记忆功能，并且前、后排座椅均配备了加热和通风功能。路虎发现神行的后备厢空间非常灵活多变，当第三排座椅放倒后，后备厢本身就给出一个很大的空间，如果还是不能满足装载需求，大可以将第二排座椅也按比例放倒来拓展空间，身高170cm体验者前排座椅调至最低，头部空间一拳三指，后排座椅头部空间一拳两指，腿部空间两拳有余，综合产品力十足。

【驾驶体验】 动力方面，该款车型采用了2.0T/241马力涡轮增压直喷发动机，匹配9挡手自一体变速箱，配备了全时四驱系统，油门踏板响应并没有沃尔沃亚太XC60那么活跃，起步阶段比较沉稳，但还是要明显好于Q5L的。中后段的输出十分顺畅，涡轮增压那种不线性的特质是三辆车中最不明显的。就实际体验来看，发现神行的扭矩平台给人感觉最为宽泛，发动机在大部分转速下都能提供充沛的动力响应。