城市SUV就不能玩越野?这三款车不同意!

    说起玩越野,大家首先想到的一定是牧马人、普拉多等硬派SUV车型,但硬派SUV的车身体积和高高在上的油耗,使很多喜欢越野车的人感到纠结,其实想玩越野不一定非要买硬派SUV,如果只是想感受一下初级越野的乐趣,一些城市SUV就足以满足。下面有三款性价比不错的二手城市SUV车型值得推荐,我来给大家简单的介绍一下。

    第一款, 斯巴鲁森林人,斯巴鲁其实是最被大家低估的品牌,斯巴鲁的四驱来自于拉力赛场,斯巴鲁的四驱性能甚至要强于不少硬派SUV车型,但低调的外观让它被大家所忽视。如果你不喜欢SUV那种高高在上的坐姿,那你可以考虑斯巴鲁森林人,森林人搭载的是全时四驱,这套四驱系统采用了电控多片离合器式限滑中央差速器。这套四驱系统的轮间限滑介入速度非常快,四驱能力十分强悍。水平对置发动机加全时四驱使这款车拥有相当不错的驾驶乐趣,尤其是在雪地和泥地里的通过性更加优秀,森林人的四驱性能要远超大部分城市SUV车型。(车辆养护费用偏高)

08款斯巴鲁森林人 08款斯巴鲁森林人

    第二款,日产老奇骏,如果你喜欢方盒子的造型,又对油耗有一定的要求,那么日产老奇骏就很合适了,新款无论是外观还是内饰都不如老款看着硬派。而且老款车型的车内储物空间十分丰富,二手车保值率也不错。老奇骏虽然使用的是适时四驱,但车内有旋钮可以选择两驱或四驱,还可以进行前后桥动力锁止,并且轮间有限滑功能,即便没有全时四驱,但通过性也要领先于很多同级别对手。

08款日产奇骏 08款日产奇骏

    第三款车的品牌是最“硬”的,它就是来自Jeep的自由客,如今它早已停产,但二手车车源丰富,所以不影响对它的介绍,自由客是来自Jeep家族的一款紧凑型城市SUV,但外观设计一点也不“城市”,很多车主都会把自由客进行两寸升高改装,使其看起来更像是一款硬派SUV,自由客配备的是Jeep的“Freedom-Drive”四驱系统,其实就是一套适时四驱,但可以通过“4WD LOCK”开关,来锁定前后轴按50:50的动力来分配,并且这套适时四驱的反应灵敏度也不错。Jeep的品牌加上不错的四驱系统,自由客在同级别城市SUV中名列前茅。

16款Jeep自由客 16款Jeep自由客

    以上三款车型都是具备一定越野性能的紧凑型城市SUV,二手车价格都在10万左右,甚至更低。如果大家感兴趣,可以多搜搜车型资料,这三款车比较适合初级越野爱好者,专业级玩家还是去看霸道、牧马人去吧~

    谢谢大家观看,希望对大家选车有所帮助!欢迎留言点赞!





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标签: 海选导购
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90后越野穿越自驾爱好者
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