放弃汉兰达就等它，爆380马力油耗2.7L，比卡宴漂亮，不足27万！

车市中的发展不断变化，让越来越多的人都倾向于更加霸气，更大空间的车型，毕竟，一辆漂亮的颜值开出去会更加的拉风，而大空间所体现出的舒适性，驾驶感也自然要更加的令人满意，以目前的局势来看，大众途昂，丰田汉兰达显然是最受消费者所追捧的车型，尤其是汉兰达，在过去的9年里，几乎每一年甚至每个月都做到了大7座SUV领域中的销量王。

汉兰达能够如此深受众多爱车人士的青睐，自然有着它更加具有吸引力的一面，不过，相比较于汉兰达，这款预计在2022年引进国内的 大众T-Prime GTE一经上市后，完全有希望终结汉兰达在国内车市中的地位，确实，当对这款大众T-Prime GTE经过一番细心的了解后深有所感受，这款车对于大多爱车人士来说，确实有着非常强的诱惑力，也难怪不少网友称，放弃汉兰达就选它，那大众T-Prime GTE是一款什么样的车？

作为一款被大众赋予厚望的旗舰SUV，第一眼看见它时，整车虽说延续了大众一贯式的设计风格，但所呈现出的视觉感却格外的让人感到惊艳，多幅式的格栅中网在和两侧LED大灯的包围下，也很好的拉伸了整个前脸的横向视觉感，而在侧面看去，整个视觉感也显得格外的稳重，硬朗，车身各处尺寸也很协调，尤其是在采用了目前最主流的悬浮式车顶，更是为营造出了符合当下众多爱车人士的审美。

不仅如此，大众T-Prime GTE所拥有的车长也达到了5米，轴距2米9，车身尺寸基本和途昂不相上下，但相比汉兰达，足足要比大上一圈，车内空间也自然就要更加宽裕。

除了在颜值造型上体现得足够吸引眼球，大众T-Prime GTE所换上的全新内饰布局也一样营造出了非常出色的豪华档次感，而米白色和黑色的搭配下，为整个车内也营造得格外温馨，优雅，看上去格外的舒服，而在配置上，像驻车雷达，抬头显示，一键启动，无钥匙进入/启动，全景天窗，自适应巡航等等主流配置也都是一应俱全，放弃汉兰达就等它，爆380马力油耗2.7L，比卡宴还漂亮，不足27万！

动力上，也可以说是大众T-Prime GTE整车最大的亮点了，虽说常规版所搭载的一台2.0T发动机和大多同级车没有很大的差别，但此次所采用的混动版本在由一台2.0T发动机+前后双电机而组成的插电式混合动力系统的情况下，让它不仅可最高爆发出380匹的马力，百公里提速也只要5.9秒，而处于混动模式下，百公里油耗更是低至2.7L，这样看来，可以说体现出了能到迷倒一片的吸引力，如果这车能够以之前所了解的最低预计或不足27万起的售价在国内上市，可以说基本没汉兰达什么事了，一起期待它的上市吧！