2020年对于新能源汽车来说是个转折年，补贴是最后一年，并且众多合资品牌发力中国市场，车辆在续航、科技配置与自动驾驶方面都将有新的突破，品质的增强，可选车型增加，这对于我们消费者来说是件好事儿。

虽然开年的汽车市场被冠状病毒冲个支离破碎，但个人觉得并不会对整年的销量造成大的冲击。随着病毒被控制，车市就会回暖，整体销量飙升将集中在下半年。而上半年规划中，预计将有14款新车在6月前推出，部分消息已经披露，请看如下介绍，排名按时间先后顺序：

1、哪吒U

上市时间：2020年2月

价格消息：预售15-21万

哪吒U已在2019广州车展上发布了15.00-21.00万元的预售区间。搭载通体式液晶屏、透明A柱的 哪吒U预计将于2020年2月正式上市，定位为紧凑型纯电SUV，综合续航为500km，品牌主打低端市场，售价方面大家还可以期待一下。

新车外观高度还原了Eureka 01概念车的设计，基于全新纯电动专属HPC平台打造，车头采用封闭式进气格栅设计，贯穿式LED灯带将两侧大灯相连，双色轮毂以及悬浮式车顶也让该车看起来更有运动感。长x宽x高尺寸为4530/1860/1628mm，轴距达2770mm。

哪吒U车尾部分充满运动感，下压趋势明显，并配有小尾翼。尾灯采用了当下非常流行的贯穿式设计，透明的尾灯装饰罩下透出红色尾灯颜色，营造出一种特殊的质感。在后尾箱左下角贴着“合众汽车”右下角贴有“哪吒U”字样，以表明自己的身份。

车辆内部，哪吒U的仪表盘与中控屏使用通体式双联屏设计，尺寸均为12.3英寸，PIVOT智能座舱系统，可通过智能互联，实现车家双向控制，为用户打造极具情感的出行体验。同时，中控台上的小You智能机器人不但具备深度学习的能力，还能与用户深入交流。更为重要的是，车内还装备了生命体征监测系统，如果不小心将儿童或宠物遗留在车内，系统会第一时间通过电话等方式通知车主。

基于合众AR-View系统，将OLED柔性屏安装在A柱内侧，4块显示屏形成“透明A柱”，在解决A柱盲点视线遮挡方面，做了有益的尝试。

动力部分，哪吒U提供两驱和四驱2个版本。其中，四驱版电机最大功率为270kW（367Ps），0-100km/h加速时间为4.9秒；两驱版车型的最大功率为150kW（204Ps），0-100km/h加速时间为6.6秒。续航方面，NEDC续航里程达500km以上，最大续航达660km。

2、荣威Ei6

上市时间：2020年2月

价格消息：未发布

以“集成、本质、生命力”为三大设计，用中国品牌的独有视角解读未来汽车设计的方向，前不久上汽荣威发布了品牌下首款纯电轿车荣威Ei6的官方图片。目前该车仍处于保密阶段，猜测推出时间或为2020年二月份，随后四月份可正式交车。新车采用集智构成派前脸符号、矢量矩阵前大灯等先锋设计，可实现600km纯电续航。上汽荣威新能源车在做工方便非常细腻，但以往车型大多使用的风冷技术，难以适应北方的地域天气，不过在技术与制造水平上同样属于大车企作风，可以信赖。

外观方面，Ei6与以往的车型有着较大的区别，摒弃了荣威家族式中网与横向镀铬装饰设计，格栅的封闭式现代感较强，具有简约、时尚视觉效果。车头配有“ROEWE”字母LOGO。贯穿镀铬饰条设计增强前脸整体感，矢量矩阵前大灯组更加精致。

根据车辆还配有前置摄像头、毫米波雷达探头，可以猜测到新车将搭载360°全景影像，或还将配备L2级别以上的的自动驾驶辅助系统。官方公布的综合续航里程为600km，而与其搭配的三元锂电池或将装载液冷系统。

3、比亚迪 2020款宋Pro EV

上市时间：2020年2月

价格消息：未发布

2020款宋Pro或将于明年2月份正式上市。比亚迪与华为钱包合作推出的手机NFC车钥匙将于2020年2月份的发布，该功能率先搭载在宋Pro上，所以意味着该新车也会同时发布。

在2019年8月份，比亚迪曾展示了手机NFC车钥匙的技术原型，日前，比亚迪正式宣布NFC车钥匙将搭载在宋Pro上率先发布。官方介绍称，NFC车钥匙具备安全、快速、便捷等特点，可集交通、门禁、身份识别等功能于一体。

据悉，该钥匙无需联网使用，熄屏即可操作，且手机没电仍可实现相应功能。此外，比亚迪还将携手华为打造手机NFC钥匙平台，通过Di云、比亚迪云服务App、华为钱包App、华为云等方面来实现动态密钥双向认证的平台。

4、长安新能源E-Rock

上市时间：2020年3月

价格消息：未发布

长安旗下首款纯电动紧凑型SUV——E-Rock，预计将于3月或最晚4月推出。外观上大体沿袭了长安旗下燃油车型CS55 PLUS的设计，细节之处针对电动车进行了修改。最大的亮点是NEDC纯电续航里程达605公里。长安新能源是国内主流造车企业，品牌下车型的质量与技术值得信赖。

E-Rock采用多横向镀铬装饰条进行点缀，密封式格栅配合蓝底车标LOGO，为前脸营造出独特的“长安新能源”特征，左右前大灯由黑色装饰进行连接，形成一体式设计，进一步拉宽了整体的视觉效果，让整个前脸更具层次感。

车侧在线条轮廓上较为规整，具有非常硬朗的视觉效果，同时这一设计也可有效增强E-Rock车内的横向空间。在车身尺寸方面，E-Rock的长x宽x高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm，属于标准的紧凑型SUV级别。

E-Rock车尾在造型方面与燃油版CS55 PLUS的差别并不明显。线条轮廓上延续了车侧较为方正的设计风格，整体设计简洁大方。贯穿式尾灯组设计也为其增加不少高级感，配合黑色装饰板，让整个尾部看上去比较得体，同时，车尾处增加了“CS55 E-Rock”的标识。

内饰方面，延续了CS55 PLUS的设计语言，采用环抱式座舱设计，大面积软质材料的包裹配合拉丝工艺，进一步体现了车内的质感，中控台偏向于驾驶者一侧的设计，方便驾驶者操作，提升安全系数。10英寸全液晶仪表与10.25英寸中控显示屏贯穿的设计，一方面增强了中控部分的整体感，另一方面也提升了车内的科技氛围。

中控显示屏下方物理按键的保留，更进一步提升了盲操作时的便捷性，同时蒙皮的电子挡把设计也为车内增添了不少高级感。车辆还配备了如多功能方向盘、电子手刹、定速巡航等实用配置。

动力方面，新车将搭载一台永磁同步电机，最大功率160kW，峰值扭矩300N·m。电池由比亚迪提供的三元材料电池，能量密度为160Wh/kg，官方数据表示其NEDC续航里程可达605公里，在目前在售的同级别车型中有着比较大的竞争优势。

5、起亚K3纯电版

上市时间：2020年3月

价格消息：未发布

从东风悦达起亚官方获悉，起亚K3 EV（纯电动版）将于3月正式上市。新车搭载和菲斯塔纯电动版同款的EM13永磁同步电机，最大功率为135kW，综合续航里程高达490km。新车上市后将和“兄弟车型”菲斯塔EV一起，与日产轩逸·纯电、别克微蓝、雪佛兰畅巡等车型展开竞争。

新车前脸采用封闭式格栅设计，不过黑色饰板搭配直瀑式镀铬饰条，撞色的搭配让其与燃油版车型十分相似，并不像传统“油改电”的前脸造型，因此消费者的接受度会更高。新车长宽高为4650×1780×1456mm，较燃油版车型车高有所增加，轴距保持不变依然为2700mm。内饰部分同样与K3 PHEV车型保持一致，搭载10.25寸多媒体触控大屏，并采用了旋钮式电子换挡，提升了一定科技感。

动力方面，全新一代K3纯电动版搭载最大功率135kW的电动机，与同集团菲斯塔EV保持一致，综合续航高达490km，优于同级竞品车型。目前起亚K3已拥有汽油版和插电混动版，纯电动版本也将于3月正式上市，为消费者提供更多出行选择的同时，也成为了合资市场中为数不多的全动力覆盖车型。参考起亚其他新能源车型，其定价或略低于合资竞品，并体现出性价比的优势。未来新车上市后不仅要面对合资竞品，还要竞争比亚迪秦EV、北汽EU5等自主品牌热门车型。

6、北京北汽新能源EU5

上市时间：2020年4月

价格消息：未知

小改款北京EU5车型外观、内饰进行小改，最大综合续航可达501公里。车辆在北京汽车株洲基地百万台下线仪式上第一次亮相，预计将于2020年4月正式推出。

小改款EU5在前后车标、轮圈、方向盘以及空调控制面板上都贴有“BEIJING”品牌元素。现场人员透露该将于2020年4月正式推出。

外观方面，小改款EU5前脸采用封闭式格栅，造型则向EU7看起，显得更加圆润稳重，全新“BEIJING”样式LOGO更为简洁。大灯样式保持不变，灯组内部全部使用LED光源，并用镀铬饰条进行点缀。下方保险杠“C”型日行灯，极具辨识度。

小改款EU5尾部设计与现款保持一致，而全新的尾标配合“BEIJING”新LOGO，更显简洁规整，后保险杠处“C”形红色光带是“反光板＋雾灯”的组合，与前雾灯相呼应。车身长x宽x高分别为4650/1820/1510mm，轴距为2670mm。

三辐式多功能方向盘样式没有变化，最显眼的当属更换的“BEIJING”品牌标识。另外车辆依旧配备12.3寸全液晶仪表盘与9寸悬浮式中控屏的显示组合，同时搭载达尔文人工智能系统、百度DuerOS智能语音交互系统等智能配置，大量的实体按键与旋钮换挡装置成为该车的特点之一。

“中国红”的座椅配色是小改款车型的新色调，同时座椅纹路也是全新的设计。保持不变的依旧是坐垫的柔软舒适，并不失支撑力和包裹性。

动力方面，小改款EU5依然搭载一台最大功率160kW的永磁同步电机，峰值扭矩为300N·m，三元锂电池的能量密度仍旧是144.44Wh/kg。根据电池搭载的电量不同，车辆NEDC综合续航里程分别是：R500为416km，R550为460km，R600为501km。

7、零跑汽车T03

上市时间：2020年4月

价格消息：未发布

零跑汽车T03是零跑汽车推出的第二款车型，基于零跑的纯电动T平台打造，定位四门四座微型电动汽车，综合工况续航超过300km。

新车拥有一个憨厚的外表，工信部产品公告上的车型与之前设计手稿基本保持一致，略有几分Smart forfour的味道，前进气格栅为镂空式设计，便于风冷式系统散热。车身尺寸长x宽x高分别为3620/1652/1577mm，轴距为2400，定位为微型纯电动轿车。

车头选装毫米波雷达，和探头传感器，为高配车型配备。车尾设置了英文品牌标识，尾灯圆润的造型与车头呼应，如果车型质感与用料没有轻薄感，那么该车必定受人欢迎。

动力上，电动机最大功率55kW，由浙江零跑科技有限公司自行研发，搭载三元锂材料的动力电池，电池单体和电池总成均由宁德时代提供，综合工况续航将超过300km，将会在2020年4月正式上市。

8、几何 SUV

上市时间：2020年4月（北京车展期间）

价格消息：未知

日前，几何汽车的第二款车型申报图被工信部首次曝光出来，车辆定位为紧凑型SUV，内部代号为命名代号为GE13，电机最大输出功率为150kW，将于2020年北京车展（4月21日）上正式首发亮相。

之前有媒体报道，该车型或被命名为“几何C”，但根据工信部申报目录显示，几何对这款新车同时还申报了几何C、几何B、几何X，三个名称，但三个标识或是车辆的选装的个性化字母标识，最终名称还待进入工信部推广目录时，才能确定。

几何第二款车型将延续家族封闭式前脸设计，修长的前大灯与车身线条紧密贴合，并延伸至翼子板最上沿，配合锋利的边缘棱角突出激进的运动感。侧面腰线突显方正感，采用的隐藏式门把手和悬浮式车顶设计，是当前最为流行的这几之一。通过黑色饰条将左右尾灯贯穿相连，尾灯同样采用黑化设计，结合低矮的车身、黑色包围，让车辆充满动感力量。

新车定位于纯电动紧凑型 SUV，车身尺寸长宽高分别为4432 /1833 /1560mm，轴距2700mm。因高低配不同轮毂将有225/50 R17和225/45 R18两种规格选择，还可选装行李架、前雷达、侧面雷达、前摄像头、后视镜摄像头、C柱三角窗、后雨刷、尾部标识（B、C、X）等。新车内饰设计风格或将与几何A近似，或将在细节上有所优化。

新车将在吉利汽车位于山西晋中的工厂进行生产，电机采用日本电产，最大输出功率为150kW。电池使用三元锂电池组，由宁德时代提供。据猜测，其续航里程将推出两个版本，分别为500km和600km，以此来增强自己的核心竞争力。

9、别克VELITE 6 PHEV

上市时间：2020年4月（北京车展前）

价格消息：未发布

自2016年以来，别克在每年4月车展前的品牌之夜上都以“别克蓝”为主题发布或上市新能源车型。在今年的“别克之夜”上，VELITE 6 PHEV有望正式上市开售。

从此前申报的车身尺寸来看，新车预计为VELITE 6插电混动版。新车将搭载由EVT电控智能无级变速箱、两组交流永磁同步电机、锂离子电池和1.5L自然吸气发动机组成的插电式混合动力系统，可实现混合驱动、电机单独驱动、发动机单独驱动三种驱动模式。

其中1.5L发动机是别克专为混合动力车型研发的，最大功率72kW；双电机最大功率分别为49kW、82kW，峰值扭矩分别为94N·m与197N·m。纯电续航60km，最大续航里程700km，百公里油耗低于5L。考虑到15万元-25万元价位上的插电混动车型几乎均为单电机配置，使用双电机的VELITE 6 PHEV在动力方面相比合资竞品有着一定的优势。

10、菲斯塔EV

上市时间：2020年一季度

价格消息：未发布

北京现代旗下第二款紧凑型纯电动三厢车——菲斯塔纯电动，预计将于2020年一季度上市。该车是北京现代的又一款纯电动重点车型，NEDC续航里程达490km。随着韩系全阵营汽车销量下滑，现代终于坐不住了，以合资品牌为背书，大力推出高续航车型创立了合资品牌没有高续航的先例，声音很高点，但时机把握方面仍有些迟缓，新车上市之后工艺、技术方面都没的说，最值得关注的应该是整车和电池方面的安全问题。

菲斯塔纯电动版整体沿用了汽油版的设计，封闭式进气格栅表明身份，前机盖为“断边”设计，车头LOGO下方为充电接口，保险杆也做出了很大的调整，整体头部造型紧凑且耐看。流线型大灯紧贴车身，边角凌厉锐度，侧狭长的灯组让该车看上去更加激进。前雾灯处做了通风口设计，增加车辆高速稳定性，同时也为轮胎、刹车盘片起到散热作用。

菲斯塔纯电动版车侧线条流畅，溜背式车身造型充满运动感，同时配备了全新造型的轮毂，辨识度十足。在尺寸方面，新车的长x宽x高分别为4705/1790/1435mm，轴距为2700mm。与燃油车相比，在轴距保持不变的情况下，纯电版的车身尺寸较燃油版长了45mm。

车尾张扬的后扰流板、后轮通风等细节设计，为菲斯塔纯电动版有效降低风阻，并带来了十足的运动感，而车顶大面积全景天窗与黑色鲨鱼鳍天线，则为车辆瞬间拉升了档次。尾部贯穿式尾灯组，搭配镀铬装饰条，点亮后识别度非常高。

内饰方面，菲斯塔纯电动版在中控部分的整体设计上，同样大体沿用燃油版车型的设计。中控部分的整体线条感非常出色，这与外观部分流畅的线条设计形成了内外呼应，中控屏采用了悬浮式10.25英寸液晶触控屏，内置导航、蓝牙电话、车联网及语音控制，还支持百度地图、QQ音乐、CarLife功能。

菲斯塔纯电动版将挡杆改为了电子按键式换挡机构，这一设计与昂希诺纯电动的换挡机构相同，直观提升换挡操作便捷性的同时，配合上银色的按键设计，使得这一区域的科技感氛围也得到了提升。

动力方面，菲斯塔纯电动版搭载一台由大陆汽车系统（天津）有限公司所生产的型号为EM13驱动电机，其最大功率为135kW（184马力），最大扭矩310N·m。动力电池方面配备宁德时代的三元锂动力电池组，能量密度达到141.4Wh/kg，官方百公里电耗12.7kWh，NEDC续航为490公里。

11、雷克萨斯UX 300e

上市时间：2020年二季度上市（4-5月）

价格消息：未发布

雷克萨斯旗下首款纯电动SUV——UX 300e有望二季度上市（4-5月）。该车是为中国和欧洲市场量身打造，满足当地消费者对纯电动车型日益增长的需求。动力方面，UX 300e动力由电动机 54.3千瓦时锂电池组成，NEDC工况下续航里程400km。

外观方面，UX 300e采用“兼融创造（Cross-Create）”的设计理念，纺锤形格栅由多个立体块状结构组成，中央置入蓝色品牌徽标，两侧倒钩状日间行车灯与头灯组融为一体，灯组内部采用熏黑处理并配备三组LED光源。保险杠两侧采用空气动力学造型，犹如“獠牙”一般，为整车增添运动气息。

UX 300e尾部造型具有辨识度，由120枚LED灯珠组成的贯穿式尾灯，采用世界首创的翼式扰流结构，搭配拱形稳流翼子板和双色五辐轮圈，兼顾了空气动力学的性能和造型美感。

动力方面，UX 300e的动力系统由电动机 锂电池组成。其中，电动机最大功率150千瓦，峰值扭矩300牛米。电池方面，该车使用了54.3千瓦时的锂电池组，NEDC工况下续航里程可达400km。

12、小鹏 P7

上市时间：2020年二季度

价格消息：预售24万元起

作为小鹏汽车旗舰车型，小鹏P7在性能及智能层面有着诸多过人之处。小鹏P7车长4880mm、轴距2998mm，拥有国产车中最低的风阻系数Cd 0.236；四驱高性能车型最大功率316kW、峰值扭矩655N·m、0-100km/h加速时间4.3秒；后驱超长续航车型NEDC综合续航里程650 km。小鹏汽车联合保时捷工程公司为小鹏P7开发底盘平台，并由中德双方优秀工程师共同完成调校及测试，高配车型搭载智能主动连续减振系统（CDC）并配备Brembo（布雷博）专业制动系统。

小鹏P7性能、智能全面领跑

在小鹏汽车引以为傲的智能层面，小鹏P7创新打造智能音乐座舱——不是功能和配置的简单叠加，而是以软硬件一体化的智能能力将用户体验成倍放大。凭借多达47处感知设备、近50处人车交互设备、超过30万亿次/秒的芯片算力，它不仅为用户提供舒适质感和设计美感，还基于智能网联，连接车与人，车与车，车与场景，提供便捷高效的移动解决方案。

小鹏P7智能音乐座舱为用户带来领先智能体验

小鹏P7搭载丹拿Dynaudio顶级Confidence系列音响系统

音乐是触发引擎和感官最好的按键，小鹏P7静音水准媲美豪华品牌行政级座驾，怠速静止后车内噪音仅33dB（A）；配备丹拿Dynaudio顶级Confidence系列音响系统，全车搭载 18 个扬声器；通过智能动态音效技术，可根据音乐风格、声场位置进行智能调节。无论降噪和智能动态音效共同打造的至美声场，音效和视效联动营造的沉浸氛围，以及根据用户需求场景开发的使用模式，都让智能为音乐赋能，让音乐与情感共鸣，从此，你的座驾开始变得更具生动力。

意向金翻倍计划，最高可享20000元现金优惠

2020年1月17日至2月29日，“小鹏P7意向金翻倍计划”全面开启。在此期间，用户支付小鹏P7意向金，即可双倍抵扣车款。本次活动意向金分为5,000元、10,000元、15,000元、20,000元四档，如用户支付20,000元意向金，可抵扣40,000元车款，相当于享受20,000元优惠的丰厚权益。

用户成功支付意向金后，可以转发分享链接邀请好友预约试驾小鹏P7，成功邀请10个或以上好友预约首批试驾，可获赠小鹏汽车App 5000商城积分；若受邀好友通过分享链接参加意向金翻倍计划，邀约及受邀新老用户均可额外获得小鹏汽车App 8000商城积分权益。

本次活动前已预订小鹏P7的用户，只需补齐所选意向金差额，即可享受意向金翻倍计划权益。其中活动前已支付2000元意向金的用户，可继续享受电量增值权益；活动前已支付99元意向金的用户，自支付本次活动意向金之日起（含），直至车辆交付，每天可获赠50km（10度）电量。此外，参与本次活动的用户还可享受优先交付权益，并在交车时获赠神秘好礼。

13、比亚迪 汉EV/PHEV

上市时间：2020年6月

价格消息：未知

比亚迪汉EV、DM车型首次实车曝光，新车定位中大型轿车，整体采用了四门轿跑式车身设计，预计2020年6月份上市。

汉DM版

汉DM版车型延续了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，狭长大灯组与车身线条贴合，三段式进气口凸显冲击感。汉EV版车型前脸设计对Dragon Face进行了改动，封闭式格栅，进一步降低风阻系数。

汉EV版

侧面弧线勾勒出肌肉感腰部，C柱开始逐渐收窄，溜背式车尾将“轿跑”进行的更彻底。隐藏式门把手进一步降优化风阻系数。

汉DM版

汉EV版

“前圆后方”的尾部设计主要为了降低风阻。据官方表示，车辆前段越“圆”，在风最开始冲击到车上时能够实现快速贴合车身的效果，而车尾越“方”，则能够让风在车尾能够快速的离开车身。贯穿式尾灯组，延续了整体家族设计，层次感也得到了突显。

车身尺寸长x宽x高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。轮毂有245/50 R18和245/45 R19规格供选择，新车还将提供全景天窗。

汉DM搭载一台型号为BYD487ZQB的2.0T涡轮增压发动机，最大动力为192马力。搭载的永磁同步驱动电机，最大动力为245马力。

汉EV将提两驱和四驱版本，分别为单电机和双电机搭载。其中单电机车型最大功率为222马力（163千瓦）；双电机四驱车型前/后电机最大动力分别为222马力和272马力。电池组方面或将配备的是磷酸铁锂电池组。

14、广汽蔚来 HYCAN合创007

上市时间：2020年上半年

价格消息：预售26-40万元

新车共推出3款普通版车型以及1款限量版车型和1款私人定制版车型，5款车型的预售价格区间为26-40万元。007将于2020年上半年正式上市，并将于2020年4月开启交付。007定位于中型SUV，其NEDC续航里程分别提供达523公里和643公里两种版本可选，可以说是目前纯电动车型中续航里程少有超过600公里的车型之一。

普通版车型共分为3款，预售价格分别为BASE版26万元、PLUS版28万元、TOP版30万元。这3款车型作为普通版车型将享受全系标配“L2＋级辅助驾驶功能、智慧领航员小CAN、iBooster智能刹车系统、人脸识别、后排儿童照看功能、生命体征探测功能”。

007在整体造型设计上以“平衡美学”为基础设计语言，在整车视觉感受上营造出了很好的力量感与柔和度。从感官的第一印象上来说，007的整体设计很好的将设计美学与其品牌本身的实用创新主义相融合。

007在车身侧面的轮廓设计上十分近似Coupe型SUV的造型设计，悬浮式的车顶设计更突显了车辆的设计感，配合上20寸的大尺寸轮毂设计，更强化了车侧视觉效果上的运动化特点，轴距为2900mm。

动力方面，目前已知007将搭载一块采用811电芯的三元锂电池组，其能量密度达180Wh/kg，容量为93kWh。这使得007的最大NEDC续航里程可达643公里。同时，007具备车辆对外放电功能，可为用户提供“V2V”及“V2L”两种放电模式可选。

总结：新车的不断推新，标志着新能源车市场不断扩大，同时新能源车也被越来越多的人所接受，在2019年的“百人会”以及“海口车展”上相关领导均有发言表示：新能源市场的天花板还远没有达到，一线城市的保有量还远不及发达国家水平，这两点一是指，消费者有着更多更好的车型可选择购买了，二是指车企要有信心，国内的消费潜力还很足。另外，每次危机之后中国的购买力都会大幅增加，影响深远。