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在最近一段时间里，福特经典越野车Bronco的即将回归成为了市场上最为关注的热点。大家都在期待着福特最美越野车的回归，不过，在福特全球的阵营里，还长期存在着一款硬派的越野车——福特Troller TX4。

日前，福特Troller TX4迎来了新款。

从外观上来看，新款的福特Troller TX4依旧保留了与老款车型的一致，也就是延续了那种乐高积木式的像素化特征构成方式。车身所有的细节特征都完全独立于整车的形体存在，并且针对部分细节特征进行夸张化的放大。比如说，前后翼子板的设计。

而相比于老款车型而言，新款的福特Troller TX4显然更多的运用了概念化的特征来进一步强化这种像素化的越野车特征。车头的细节设计进一步强化了整体感的呈现，另外前保险杠的特征也更多的偏向了竞技杠的设计。

强化的越野特征，是新款福特Troller TX4的一个重要的变化点。除了增加绞盘安装区域的竞技型前后保险杠之外，新车还增加了整体性更强的涉水喉以及倍耐力的245/70 R17的全地形轮胎。另外在配色上，新款福特Troller TX4还一金色和蓝色构成了双色的车身。总的来说，单纯就造型的角度而言，新款福特Troller TX4的确是更具有玩乐气息了。

在车辆内部，新款福特Troller TX4增加了双区空调，而在中控台底部也增加了后桥差速器锁的操控面板，同时为增加绞盘等越野功能按键预留了空间。信息娱乐系统则升级为6.75英寸的液晶显示器。

在动力方面，新款福特Troller TX4搭载了一台3.2L五缸柴油发动机，最大输出功率149千瓦，最大扭矩470牛米。与之匹配的变速箱则新增了六速自动的选择。这也是福特Troller TX4系列中的首次。

在底盘方面，新款福特Troller TX4也依旧保留了前后硬轴的标准越野车配置和分时四驱系统。仅仅从这个角度来看，福特Troller TX4就会比依旧没有露面的新一代福特Bronco更加的硬核。

怎么讲呢，虽然新款车型更加具有玩乐气息了，但是福特Troller TX4依旧很古怪。其实如果轮胎大一点，就会好很多。